全密封后壓縮型垃圾車動力學仿真及結構優(yōu)化.pdf

1、本論文結合江蘇省科技攻關項目“全密封后壓縮環(huán)保型5m<'3>垃圾車”(項目號：BE2006105)，對悅達公司YD5070ZYS型壓縮式垃圾車進行動力學仿真及結構優(yōu)化設計。垃圾車在工作時承受著較大的動態(tài)載荷，通過動力學仿真和有限元分析能夠較精確的對垃圾車進行分析和優(yōu)化。本文選題具有很強的工程背景和應用價值。論文主要包括以下內容： 1．建立垃圾車車廂、填料機構的CAD/CAE模型，基于動力學原理對垃圾車的動力學性能進行參數(shù)化分析和

2、優(yōu)化設計。 2．通過模態(tài)實驗測試垃圾車車廂、滑動板和下刮板的模態(tài)頻率和振型，分析有限元模型的誤差原因，以提高計算分析精度。 3．建立垃圾車填料器的滑動板和下刮板的有限元模型，利用ANSYS進行參數(shù)化分析和優(yōu)化設計，提高其動力學性能。 4．分析垃圾車鋼板彈簧的性能，并創(chuàng)建了輪胎和路面模型。在此基礎上通過MSC.Adams建立整車動力學模型，對整車平順性進行分析。 5．根據(jù)垃圾車的動力學性能分析結果，對垃圾車