水泥路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1、 核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。 核準(zhǔn)通過(guò)，歸檔資料。未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！ 未經(jīng)允許，請(qǐng)勿外傳！第一章 第一章 總 論一、 項(xiàng)目名稱(chēng)：東依家坨子至白家屯 4.283km 水泥路建設(shè)項(xiàng)目二、項(xiàng)目主管單位：長(zhǎng)嶺縣三青山鎮(zhèn)政府三、項(xiàng)目建設(shè)單位：長(zhǎng)嶺縣三青山鎮(zhèn)依家坨子村四、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：陳德偉 陳德偉五、項(xiàng)目編制遵循的原則（1） 、在鄉(xiāng)路建設(shè)布局上遵循暢通、實(shí)用、突出重點(diǎn)，切實(shí)可行的原則。（2） 、在施工進(jìn)度上，合理安排各項(xiàng)施工任務(wù)，積極工作，按期保質(zhì)完

2、成公路工程建設(shè)項(xiàng)目。（3） 、在工程指導(dǎo)上，堅(jiān)持行政、經(jīng)濟(jì)、法律手段并用的原則。六、建設(shè)方案1、建設(shè)地點(diǎn)：東依家坨子---白家屯2、建設(shè)規(guī)模：4.283 公里3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：四級(jí)公路等級(jí)：平原微丘區(qū)四級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)：水泥路面計(jì)算行車(chē)速度：40 公里/小時(shí)看來(lái)，農(nóng)村公路建設(shè)管理方面還存在著許多需要改進(jìn)的地方。只有不斷提高農(nóng)村公路建設(shè)管理水平，才能保證農(nóng)村地區(qū)公路建設(shè)穩(wěn)步向前推進(jìn)。 一、農(nóng)村公路建設(shè)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題 （一）財(cái)務(wù)狀況及收支問(wèn)

3、題 自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)逐漸從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)變，公路建設(shè)也從以前的國(guó)家財(cái)政全權(quán)包干向多元化資金籌集方向轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在農(nóng)村公路建設(shè)的籌資渠道非常多元化，有國(guó)家撥款、社會(huì)集資、企業(yè)注資等等。而渠道多元化也帶來(lái)了財(cái)務(wù)管理和收支方面的混亂問(wèn)題，許多部門(mén)對(duì)于資金的管理認(rèn)識(shí)不夠全面，只對(duì)自己的資金負(fù)責(zé)而沒(méi)有全局意識(shí)，整個(gè)資金的收支情況缺乏一個(gè)統(tǒng)一部分進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，從而造成了農(nóng)村公路建設(shè)的財(cái)務(wù)狀況和收支狀況混亂問(wèn)題十分嚴(yán)重。 （二）