物流系統(tǒng)危險性評價研究.pdf

1、本文應用集對分析理論、現(xiàn)代物流學及系統(tǒng)安全的有關理論和方法，對物流系統(tǒng)危險性的評價指標體系、危險性動態(tài)評價方法、物流園區(qū)定量風險評價及物流系統(tǒng)安全規(guī)劃四個基本部分進行深入系統(tǒng)的研究。
　　(1)將現(xiàn)代物流學與系統(tǒng)安全工程相結合，對物流系統(tǒng)危險、有害因素進行辨識，從戰(zhàn)略規(guī)劃的角度，提出物流系統(tǒng)危險性評價指標體系的基本結構，即從綜合安全管理、物流園區(qū)、公路運輸和物流信息四個方面明確了評價的總目標和子目標。該指標體系可根據評價對象和評價

2、目標不同，確定不同的評價重點，建立不同的指標體系;又可以將指標體系分解、組合，根據實際需要增減指標，并給出具體評價時應注意的問題。以危險品物流系統(tǒng)為研究對象，構建危險品物流系統(tǒng)危險性評價指標體系。
　　(2)物流系統(tǒng)危險性評價包含了模糊性、隨機性、灰色性和不完整性等各種不確定性信息，集對分析理論可以統(tǒng)一描述和處理這些不確定性信息引起的確定不確定系統(tǒng)，從而克服了單一理論解決單一不確定性的問題。用灰色層次分析法和模糊綜合評價法所求出的

3、評價結果是一個靜態(tài)值，即為物流系統(tǒng)的安全現(xiàn)狀，用集對分析法所求出的評價結果是聯(lián)系度函數(shù)。聯(lián)系度函數(shù)以及系統(tǒng)中確定項與不確定項之間的轉化，既可以求出物流系統(tǒng)的安全現(xiàn)狀，又可以預測出物流系統(tǒng)安全狀況的發(fā)展趨勢。
　　(3)在對集對分析理論進行深入研究的基礎上，提出悲觀勢的概念和計算方法，將所有不確定項轉化為對立項，確定系統(tǒng)“安全”與“危險”的狀態(tài)，并通過態(tài)勢圖反映出系統(tǒng)的安全狀況;提出基于聯(lián)系數(shù)的危險等級劃分方法。該方法將一個確定不確

4、定系統(tǒng)做了相對確定性處理，此過程反映了系統(tǒng)危險性的變化，其結果體現(xiàn)了系統(tǒng)的安全狀態(tài)。
　　(4)提出一種集狀態(tài)評價和趨勢分析為一體的危險性動態(tài)評價的方法。該方法克服了現(xiàn)有的靜態(tài)評價方法的不足，初步解決了物流系統(tǒng)危險性動態(tài)評價的難題。將動態(tài)變量與靜態(tài)參數(shù)相結合，通過態(tài)勢圖反映出系統(tǒng)的安全狀況，從發(fā)展的角度評價系統(tǒng)危險性和預測系統(tǒng)安全狀況的發(fā)展趨勢。
　　(5)提出物流園區(qū)定量風險評價程序:運用系統(tǒng)安全分析方法進行危險源辨識，應

5、用事故后果分析法計算每個危險源引發(fā)初級事件的影響范圍，根據多米諾效應分析和風險計算的結果，判斷該風險是否可以接受。該方法解決了事故發(fā)生概率在計算過程中被擴大或縮小的問題，使物流園區(qū)定量風險評價的結果更切合實際。
　　(6)研究了物流系統(tǒng)安全規(guī)劃的定義及內容，對物流系統(tǒng)安全規(guī)劃進行戰(zhàn)略定位，從物流系統(tǒng)基礎設施、物作業(yè)系統(tǒng)及物流信息系統(tǒng)三個方面對物流系統(tǒng)進行安全規(guī)劃，并制定了物流系統(tǒng)安全規(guī)劃的編制程序。
　　(7)以物流園區(qū)為重