航空發(fā)動機曲葉片旋流燃燒實驗設計分析.pdf

1、航空發(fā)動機是現代固定翼飛機和直升機的主要動力裝置。航空發(fā)動機燃燒室是用來保證在各種飛行狀態(tài)下,都能夠完成將燃料化學能轉化為熱能的過程的裝置。燃燒室的技術水平對發(fā)動機性能、結構方案和結構重量具有重要的影響。燃燒室中發(fā)生的物理化學過程非常復雜,完全掌握各個過程的機理是十分困難的。因此在燃燒室設計中,主要依靠大量的經驗數據的積累和試驗來完成。隨著發(fā)動機性能的不斷提高,現有的經驗、半經驗設計方法已不能完全滿足現代先進燃燒室的設計要求。數值模擬法

2、逐漸得到了廣泛的應用。
　　旋流燃燒是一種強化燃燒的有效方法,也是提高推重比的一個重要途徑。旋流器作為作為旋流燃燒室的關鍵部件之一,其對燃燒室的工作性能有直接的影響。采用曲葉片旋流器可以大大地降低氣流的流體損失,有利于流場的優(yōu)化。在旋流器中心噴油嘴的周邊合理地布置部分小孔,可以加速燃油噴嘴出口處燃油的破碎,有利于燃油的霧化,進而有助于燃料的燃燒。本文設計了一種帶旋流器的燃燒模型,選用曲面葉片,并且在中心開了小孔用以通入中心風。