企業(yè)生產(chǎn)-配送-客戶的協(xié)調(diào)優(yōu)化問題研究.pdf

1、當(dāng)今世界物流業(yè)的競爭日益加劇，如何提高供應(yīng)鏈的整體水平成為企業(yè)界和學(xué)者們關(guān)注的焦點。傳統(tǒng)的分階段研究已經(jīng)比較成熟，對于提高供應(yīng)鏈整體水平已經(jīng)效果不明顯，不能從根本上解決問題。對于供應(yīng)鏈整體水平的提高問題已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈幾個階段的研究。
　　 本文主要研究供應(yīng)鏈中生產(chǎn)-配送的協(xié)調(diào)問題，提出了解決問題的模型以及求解方法。首先，分析了供應(yīng)鏈環(huán)境中的生產(chǎn)問題、配送問題以及兩者協(xié)調(diào)問題的理論背景，提出了協(xié)調(diào)生產(chǎn)-配送問題的研究方向和

2、重點。其次，本文舉出了一個單廠區(qū)-多配送-多客戶的生產(chǎn)-配送協(xié)調(diào)問題，在前提是生產(chǎn)能力無限、運輸能力無限及存儲能力無限的條件下，建立模型并通過規(guī)劃軟件進(jìn)行了實例仿真實驗，得到了最優(yōu)的生產(chǎn)計劃安排、產(chǎn)品配送運輸及配送中心向客戶配送等集成協(xié)調(diào)性方案。進(jìn)一步，擴(kuò)展問題到多廠區(qū)-多配送-多客戶的生產(chǎn)-配送協(xié)調(diào)問題，考慮了有生產(chǎn)限制、運輸能力限制和客戶對產(chǎn)品的限制等問題，建立模型并進(jìn)行了仿真實驗，來驗證本文琿論模型的有效性。最后，針對市場的波動性