基于GO法的電靜液作動器可靠性研究.pdf

1、隨著航空科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，功率電傳系統(tǒng)應(yīng)運而生，它通過電力傳輸?shù)姆绞綄⒐β视娠w機第二能源機構(gòu)傳至各執(zhí)行機構(gòu)，大大減輕了飛機的重量，受到世界各國的高度關(guān)注。在當前功率電傳機載作動系統(tǒng)中，電動靜液作動器(Electro Hydrostatic Actuator，EHA)以其體積小、功率大、控制靈活等特點成為研究熱點。EHA系統(tǒng)是一個復(fù)雜的機電液控一體化典型系統(tǒng)，航空界將以電靜液作動器EHA為典型代表的一體化新作動技術(shù)列為未來航空器的五大關(guān)

2、鍵技術(shù)之一。機載作動系統(tǒng)是實現(xiàn)飛機飛行姿態(tài)和飛行軌跡控制的關(guān)鍵飛行操縱控制子系統(tǒng)，其性能的優(yōu)劣直接影響飛機的飛行品質(zhì)，保證機載作動系統(tǒng)的可靠性和安全性是飛機可靠性設(shè)計的重要內(nèi)容，因此對EHA可靠性進行研究具有重要意義。
　　本文研究基于GO法的電靜液作動器可靠性分析，主要研究內(nèi)容如下:
　　(1)對可靠性分配與預(yù)估方法作了詳細介紹，應(yīng)用評分法得出EHA元器件及部件的相關(guān)可靠度參數(shù)，為后續(xù)研究數(shù)據(jù)的正確性提供了保證。
　

3、　(2)對基于GO法的電靜液作動器可靠性作了定量分析研究，詳細闡明了GO法分析的具體過程，根據(jù)電靜液作動器原理圖構(gòu)建了GO圖模型，利用概率分析方法進行了GO運算，得出EHA的可靠度結(jié)果，并采用傳統(tǒng)故障樹法與GO法的運算結(jié)果進行了對比驗證。
　　(3)針對提高復(fù)雜機電液控一體化產(chǎn)品EHA可靠性的問題，研究了基于GO法的EHA組件余度設(shè)計方法，完成了具有多組件余度參數(shù)的EHA作動器GO圖和GO運算，推導(dǎo)了其可靠度計算公式，提出了高可靠

4、性EHA設(shè)計的相關(guān)方法，給出了GO法應(yīng)用于EHA余度設(shè)計的新思路。
　　(4)對比含余度組件的EHA與不含余度組件的EHA余度設(shè)計方案，含余度組件的EHA簡化了連接關(guān)系，減輕了重量，并對總體可靠性提高有積極作用。應(yīng)用MATLAB/Simulink系統(tǒng)建立了三余度電靜液作動系統(tǒng)模型并做了仿真分析，得出了相關(guān)結(jié)果。
　　本文研究表明，采用GO法對EHA進行可靠性分析與計算是可行的，其結(jié)果是正確的。通過提高EHA組件的余度，得到高