面向航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配的公差分析技術(shù)研究.pdf

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字化裝配技術(shù)對提高裝配質(zhì)量，縮短裝配周期和減少生產(chǎn)成本都有著積極的影響。針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)字化裝配公差問題，本文基于UG平臺(tái)對裝配模型組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究，針對裝配模型的信息組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特征信息的提取算法；并依據(jù)提取的特征信息構(gòu)建出裝配模型的特征信息數(shù)據(jù)庫，然后基于所建立的裝配特征信息數(shù)據(jù)庫，研究了裝配尺寸鏈的生成方法。在此基礎(chǔ)上研究了裝配尺寸鏈公差分析方法，重點(diǎn)研究了蒙特卡洛法用于裝配尺寸鏈公差分析，并對比分析了極值法和蒙特

2、卡洛法用于公差分析的優(yōu)缺點(diǎn)。本文主要的研究內(nèi)容有：
　　1.基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配技術(shù)，以某型航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪部件為研究對象，在UG平臺(tái)上建立其公差模型和裝配模型。基于建立的對象模型，研究了UG的裝配模型信息的組織結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出基于UG裝配樹的信息提取算法，并把提取的裝配特征信息在SQL Server2000數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行存儲(chǔ)和管理。
　　2.通過對裝配尺寸鏈技術(shù)的研究，并依據(jù)所建立的裝配特征信息數(shù)據(jù)庫，研究裝配尺寸鏈的生成方法

3、。
　　3.研究了裝配尺寸鏈常用的公差分析方法，重點(diǎn)研究了蒙特卡洛法用于裝配尺寸鏈公差分析的技術(shù)方法，并對極值法和蒙特卡洛法用于公差分析的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了分析研究。
　　4.基于UG二次技術(shù)開發(fā)實(shí)現(xiàn)了裝配特征信息提取和存儲(chǔ)模塊，裝配尺寸鏈生成模型和尺寸鏈公差分析模塊。
　　利用UG平臺(tái)二次開發(fā)技術(shù)，開發(fā)實(shí)現(xiàn)了裝配特征信息提取和存儲(chǔ)模塊，裝配裝配尺寸鏈生成模型和尺寸鏈公差分析模塊，構(gòu)建航空發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化裝配的公差分析系統(tǒng)。本文