航空發(fā)動機裝配數字化關鍵技術研究與實現.pdf

1、裝配是制造過程中的最后環(huán)節(jié)，也是最為重要的制造環(huán)節(jié)之一。在已有的航空發(fā)動機設計方案和加工技術水平條件下，裝配的質量和工作效率對于發(fā)動機的質量、性能和生產效率具有重要影響。 航空發(fā)動機的裝配工作主要由手工完成，裝配精度的高低和穩(wěn)定與否依賴于裝配工人的技藝水平和操作經驗。航空發(fā)動機零部件數目繁多、型號規(guī)格相似、裝配工藝復雜，錯裝、漏裝現象時有發(fā)生，嚴重影響了裝配的質量和效率。本文以航空發(fā)動機為研究對象，以指導和管理裝配過程為目的，

2、研究了裝配數字化的若干關鍵技術，建立了旨在提高航空發(fā)動機裝配質量與效率的裝配數字化系統(tǒng)。 本文的主要研究內容包括： 1.針對目前裝配工人按照紙面的裝配工藝規(guī)程和二維裝配示意圖進行裝配不直觀的缺點，研究了CAD環(huán)境下的信息提取方法和三維零件瀏覽技術，從CAD軟件中導出零部件的STL模型以及裝配順序與路徑，在OpenGL中對零件模型進行顯示，使用OpenGL結合多線程實現了發(fā)動機裝配過程的動畫演示，可以直觀地指導裝配工人

3、進行裝配。 2.針對企業(yè)中使用紙質裝配履歷表不利于管理的缺點，分析了裝配履歷表的結構特征，建立了通用電子表格管理的數據結構，把裝配履歷表的信息轉化為結構化數據，可以方便地進行查詢統(tǒng)計，實現了裝配履歷表的電子化管理。 3.針對企業(yè)中裝配過程的執(zhí)行狀態(tài)缺乏有效控制的現狀，將裝配工序與裝配履歷表中的檢驗信息相關聯，作為控制裝配流程的節(jié)點信息，實現了對裝配過程的質量控制和進度控制。 4.分析了零件選配的流程，設計了