低影響開(kāi)發(fā)理念下的武漢市道路綠地效益綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著海綿城市建設(shè)的興起，低影響開(kāi)發(fā)(LID)理念已經(jīng)成為城市道路建設(shè)的一項(xiàng)重要指導(dǎo)理論。但目前國(guó)內(nèi)LID理念下的城市道路綠地建設(shè)仍多從決策者和設(shè)計(jì)者的角度出發(fā)，公眾參與性明顯不夠，對(duì)于道路綠地的效益評(píng)價(jià)研究也相對(duì)較少，并往往從單一方面展開(kāi)。綜合評(píng)價(jià)LID理念下的城市道路綠地效益，能夠有效解決這類(lèi)問(wèn)題，同時(shí)也使得LID理念下的道路綠地規(guī)劃設(shè)計(jì)程序更加完善。在提升未來(lái)道路綠地建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)，也逐漸形成更加科學(xué)化的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。

2、r>　　本文從環(huán)境、功能、美學(xué)三方面展開(kāi)對(duì)城市道路綠地效益的評(píng)價(jià)研究，分析了LID理念下的武漢市道路綠地特點(diǎn)及使用者的需求特征，構(gòu)建LID理念下的武漢市道路綠地效益評(píng)價(jià)體系。在分析模糊綜合評(píng)價(jià)法適用性的基礎(chǔ)上，選取武漢市青山區(qū)兩類(lèi)典型道路綠地進(jìn)行評(píng)價(jià)實(shí)證研究。主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　首先，對(duì)城市道路綠地等基本概念進(jìn)行界定，并闡述LID理念下城市道路綠地效益的內(nèi)涵。在對(duì)現(xiàn)有評(píng)價(jià)方法進(jìn)行概述比較的基礎(chǔ)上，基于模糊數(shù)學(xué)理論確定LID理念

3、下武漢市道路綠地效益的綜合評(píng)價(jià)方法。
　　其次，結(jié)合LID理念下的武漢市道路綠地規(guī)劃建設(shè)情況，通過(guò)文獻(xiàn)理論研究初選評(píng)價(jià)體系指標(biāo)，并利用問(wèn)卷調(diào)查和專(zhuān)家咨詢結(jié)果，加權(quán)計(jì)算完成評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的優(yōu)化篩選，構(gòu)建LID理念下武漢市道路綠地效益評(píng)價(jià)體系，主要包括環(huán)境效益、功能效益、美學(xué)效益3大準(zhǔn)則層，道路雨水管理、小氣候改善等6個(gè)指標(biāo)層和徑流量削減效果、徑流峰值延遲效果等18個(gè)亞指標(biāo)層。采用層次分析法構(gòu)建兩兩比較的判斷矩陣，根據(jù)專(zhuān)家專(zhuān)業(yè)評(píng)判確定各

4、評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，并分析闡述各層次指標(biāo)的相對(duì)重要程度及其含義說(shuō)明和賦值方法。
　　最后，以武漢市青山區(qū)臨江大道和武豐二路道路綠地作為評(píng)價(jià)對(duì)象，運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法分別對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)研究。評(píng)價(jià)結(jié)果均為Ⅱ級(jí)，較好。說(shuō)明基于LID理念的武漢市道路綠地建設(shè)的公眾滿意度與接受度較高。總結(jié)評(píng)價(jià)結(jié)果和目前存在的問(wèn)題，提出武漢市道路綠地低影響開(kāi)發(fā)建設(shè)優(yōu)化建議。
　　本研究不僅為L(zhǎng)ID理念下武漢市道路綠地的評(píng)價(jià)工作提供了一種新的思路和方法，同時(shí)也對(duì)LI