城市道路單向交通影響、規(guī)劃及綜合評(píng)價(jià)研究.pdf

1、本文從交通工程學(xué)和交通規(guī)劃理論出發(fā),用系統(tǒng)工程的方法,比較系統(tǒng)地對(duì)單向交通進(jìn)行了研究.論文在分析我國(guó)城市交通問題的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)外單向交通實(shí)施狀況,對(duì)單向交通理論、單向交通的影響、單向交通規(guī)劃方案的綜合評(píng)價(jià)、單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃4個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)的研究分析,概括起來主要有以下幾點(diǎn):1.根據(jù)交通工程學(xué)和交通管理規(guī)劃理論,用系統(tǒng)工程的方法總結(jié)闡述了單向交通理論.從交叉口的復(fù)雜性、信號(hào)燈控制實(shí)效、干道線控實(shí)效、對(duì)偶干道上左行與右行四個(gè)方面分析了單

2、向交通的交通特性,對(duì)單向交通的車道利用效果、優(yōu)缺點(diǎn)、實(shí)施條件及應(yīng)注意的問題進(jìn)行了探討.2.分析了單向交通的影響.主要從左轉(zhuǎn)車流和有效綠燈時(shí)間的變化兩方面分析了單向交通對(duì)交叉口通行能力的影響,利用服務(wù)水平模型分析了交叉口延誤的變化,分析了單向交通對(duì)公共交通和周圍區(qū)域的影響.3.對(duì)單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃進(jìn)行了部分探討.對(duì)單向交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的理論基礎(chǔ)、規(guī)劃過程、目標(biāo)和原則進(jìn)行了闡述,對(duì)實(shí)施單向交通后路網(wǎng)流量預(yù)測(cè)和系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)進(jìn)行了探討.4.通過分析建