高速低黏度潤滑劑的滑動軸承潤滑性能分析.pdf

1、本文基于流體潤滑理論建立分析模型，對高速低黏度潤滑劑滑動軸承潤滑性能進(jìn)行了研究，主要分析邊界條件、潤滑劑湍流慣性和供油條件等對高速低黏度潤滑劑滑動軸承潤滑性能的影響。
　　首先，不考慮潤滑劑湍流慣性及供油條件的影響，使用改進(jìn)的Elrod質(zhì)量守恒算法（包含質(zhì)量守恒邊界條件）求解Reynolds方程，將結(jié)果與雷諾邊界條件結(jié)果進(jìn)行對比，分析不同邊界條件下軸承潤滑性能的區(qū)別。然后，在質(zhì)量守恒算法的基礎(chǔ)上，考慮軸承中潤滑劑湍流流動與慣性的影

2、響，使用平均速度場模式理論建立分析模型，計(jì)算軸承潤滑性能參數(shù)，并分析湍流及慣性對各性能參數(shù)的影響。最后，綜合質(zhì)量守恒算法與湍流慣性模型并考慮實(shí)際供油條件，計(jì)算分析不同供油壓力及油槽位置下的軸承潤滑性能。
　　使用質(zhì)量守恒算法可以使滑動軸承潤滑分析更加接近實(shí)際情況，湍流慣性的影響是高速低黏度潤滑劑滑動軸承潤滑分析必須考慮的內(nèi)容，對不同供油壓力和油槽位置時軸承潤滑性能的分析有助于尋找合理的軸承設(shè)計(jì)方案。本文分析是針對某發(fā)動機(jī)燃油泵滑動