高速低黏粗糙表面滑動(dòng)軸承彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑分析.pdf

1、隨著各種機(jī)器中的滑動(dòng)軸承的轉(zhuǎn)速越來越高，使得對(duì)軸承在高速低粘度條件下工作性能的研究變得越發(fā)重要。但是目前的研究中，很多都是基于一些對(duì)于軸承簡(jiǎn)化的假設(shè)，如假設(shè)軸頸與軸承表面光滑，把軸瓦和軸頸看做剛性的，不會(huì)發(fā)生變形。因此，本文針對(duì)這兩個(gè)對(duì)于軸承潤(rùn)滑性能有較大影響的因素進(jìn)行了分析。
　　本文以某內(nèi)燃機(jī)中的燃油泵滑動(dòng)軸承為研究對(duì)象，計(jì)算了表面形貌以及彈性變形對(duì)于滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能的影響。
　　本文的研究?jī)?nèi)容主要有以下幾個(gè)方面:

2、>　　1.考慮彈性變形的影響。
　　采用ANSYS有限元軟件對(duì)滑動(dòng)軸承進(jìn)行建模分析，得到滑動(dòng)軸承的彈性變形柔度矩陣，再根據(jù)潤(rùn)滑油膜中的節(jié)點(diǎn)壓力與柔度矩陣綜合得到節(jié)點(diǎn)的彈性變形。
　　2.計(jì)及表面形貌對(duì)軸承潤(rùn)滑的影響。
　　使用考慮表面形貌的湍流理論模型，結(jié)合質(zhì)量守恒算法，分析在不考慮粗糙度和粗糙度不斷變化的情況下，軸承潤(rùn)滑性能會(huì)產(chǎn)生怎樣的變化。
　　3.綜合研究彈性變形與表面形貌的影響
　　在前兩章的基礎(chǔ)上