集裝箱船改裝遠(yuǎn)海補(bǔ)給船方案研究.pdf

1、本論文以海軍裝備研究院民用運(yùn)輸船改裝補(bǔ)給船科研項(xiàng)目為依托,目的是解決集裝箱船如何在短時(shí)間內(nèi)快速改裝成遠(yuǎn)海補(bǔ)給船的問(wèn)題。論文對(duì)改裝的方法、形式、物資安放和轉(zhuǎn)運(yùn),直升機(jī)平臺(tái)的安裝拆卸等問(wèn)題進(jìn)行研究,并對(duì)改裝后的集裝箱船進(jìn)行了性能計(jì)算。
　　 本次論文的主要內(nèi)容包括,民船改裝綜述及發(fā)展概況、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述以及設(shè)計(jì)方案比較分析等。
　　 論文主要研究方法是通過(guò)模塊化的方法對(duì)所要改裝的部分進(jìn)行模塊化分,根據(jù)任務(wù)要求,添加原船缺

2、少的模塊。在有限的原船條件下,設(shè)計(jì)最簡(jiǎn)潔最合理的改裝方案。充分利用目標(biāo)船的甲板空間,對(duì)物資安放,物資轉(zhuǎn)運(yùn),直升機(jī)平臺(tái)安裝位置作了合理的布置。基于快速改裝,快速恢復(fù)的原則,經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)研究提供了三個(gè)改裝方案供甲方選擇。論文用力法的原理,依照相關(guān)規(guī)范關(guān)于直升機(jī)甲板的規(guī)定進(jìn)行了直升機(jī)起落平臺(tái)的設(shè)計(jì),并對(duì)直升機(jī)平臺(tái)進(jìn)行了強(qiáng)度的校核。文章還對(duì)改裝后的補(bǔ)給船進(jìn)行了性能計(jì)算。論文的主要結(jié)論如下:在分析比較兩個(gè)改裝方案后,處于綜合考慮,認(rèn)為將直升機(jī)平臺(tái)置于