加速度傳感器微秒級窄脈沖校準(zhǔn)系統(tǒng)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文論述了國內(nèi)外傳感器幅頻特性校準(zhǔn)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀,針對高g值加速度傳感器幅頻特性校準(zhǔn)的問題,借助霍普金森桿技術(shù)研究了微秒級窄脈沖校準(zhǔn)系統(tǒng)。本課題旨在為獲得高g值加速度傳感器的幅頻特性曲線提供一個實驗平臺。通過理論分析、計算機仿真與實驗研究相結(jié)合的方法主要進行了以下幾個方面的研究:
 ?。?)在信號產(chǎn)生方面,本文設(shè)計了六種不同尺寸的Hopkins on桿,用壓縮空氣推動子彈撞擊霍普金森桿的方式產(chǎn)生微秒級窄脈沖信號。利用仿真分析和實驗

2、驗證得到了六種桿產(chǎn)生窄脈沖信號的最小脈寬值,其范圍從5μs~12μs。分析桿中應(yīng)力波理論,得知六種桿均滿足一維應(yīng)力波理論。
 ?。?)在信號測量方面,對比了應(yīng)變片測量法和軸向激光干涉法測量的相對誤差并通過ANSYS仿真分析了不同測量點對校準(zhǔn)的影響。最后選擇以傳感器受力基座為測量點,通過反光鏡改變光路實現(xiàn)軸向激光干涉儀對真實激勵信號的測量,為此特別設(shè)計了光束可通過的開槽傳感器安裝座,改進了微秒級窄脈沖校準(zhǔn)系統(tǒng)。
 ?。?)采用

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