飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾對飛行員視覺工效的影響研究.pdf

1、飛機(jī)座艙作為飛行員與飛機(jī)的交互節(jié)點(diǎn)，對操縱安全性和舒適性均有較高的要求。目前飛機(jī)座艙研究中更多的關(guān)注功能設(shè)計，忽視了飛行員對于座艙情感性及內(nèi)部裝飾的設(shè)計需求，缺乏飛機(jī)座艙的內(nèi)部裝飾視覺工效的設(shè)計方法，在目前飛機(jī)座艙功能性設(shè)計越來越完備的現(xiàn)狀下需要進(jìn)行飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾視覺工效設(shè)計方法的研究，從而提高飛行員的視覺舒適性繼而提高視覺工效。
　　主要的研究內(nèi)容有如下方面：
　　1.提出了一種飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾風(fēng)格的量化分析方法。首先利

2、用KJ法確定了飛機(jī)座艙圖片的篩選準(zhǔn)則，并篩選出各系飛機(jī)的座艙圖片，其次基于形態(tài)分析法對飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾的設(shè)計要素進(jìn)行分解，形成飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾設(shè)計要素結(jié)構(gòu)圖，然后基于灰色關(guān)聯(lián)分析對飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾風(fēng)格進(jìn)行量化分析，以實(shí)例的方式說明了方法的可行性，為飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾設(shè)計提供參考。
　　2.研究了基于感性工程學(xué)的內(nèi)部裝飾視覺工效設(shè)計方法，以內(nèi)部裝飾中的材質(zhì)元素為例說明了該方法的可行性。首先介紹了感性工程學(xué)的定義，分析了座艙內(nèi)部裝飾設(shè)計

3、過程中感性及意向的含義，研究了感性工程學(xué)的一般設(shè)計過程。結(jié)合感性工程學(xué)的設(shè)計過程提出了飛機(jī)座艙內(nèi)部裝飾中材質(zhì)元素設(shè)計的設(shè)計方法，為座艙內(nèi)部裝飾的視覺舒適性設(shè)計方法提供理論支撐。
　　3.設(shè)計了飛機(jī)座艙可視化部件色彩參數(shù)化仿真系統(tǒng)，能夠記錄被試輸入/輸出的信息，能夠?qū)崟r修改界面中元素的色彩屬性，為座艙內(nèi)部裝飾及顯示界面的視覺工效研究提供平臺。對整個飛機(jī)座艙色彩參數(shù)化系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)，給出了開發(fā)案例和記錄信息的實(shí)例，說明了仿真系統(tǒng)的可行性