飽和土體中層狀連續(xù)屏障隔振研究.pdf

1、隨著交通設(shè)施的不斷發(fā)展與完善，交通荷載引起的噪聲與振動(dòng)，越來(lái)越受到人們關(guān)注。合理地遴選一個(gè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果都較好的隔振措施已成為一個(gè)重要的研究課題。就此問(wèn)題，針對(duì)交通荷載作用引起的飽和土體中的振動(dòng)隔離進(jìn)行了深入調(diào)研，以此為基礎(chǔ)，主要做了以下三個(gè)方面的工作。
　　首先運(yùn)用波函數(shù)法分別對(duì)飽和土體中混凝土隔振屏障和非線性泡沫材料隔振屏障的隔振特性進(jìn)行理論推導(dǎo)，得出各自屏障的相關(guān)物理參數(shù)對(duì)隔振效果的影響。計(jì)算分析表明單獨(dú)采用混凝土隔振墻作為隔

2、振屏障時(shí)，為達(dá)到更好的隔振效果，應(yīng)綜合考慮采用密度大，彈性模量小，泊松比高的混凝土連續(xù)屏障。單獨(dú)采用泡沫隔振墻作為隔振屏障時(shí)，對(duì)于穩(wěn)態(tài)的振動(dòng)波，其隔振屏障的厚度存在一個(gè)最有效的厚度；且非線性隔振屏障的非線性參數(shù)越大，隔振屏障介質(zhì)波速與飽和土體中波速差值越大，隔振效果越好。
　　然后運(yùn)用矩陣傳遞法分析了混凝土泡沫層狀周期隔振屏障相關(guān)參數(shù)對(duì)有效隔振域及隔振效果的影響。計(jì)算結(jié)果表明，對(duì)于一般交通荷載引起的飽和土體振動(dòng)，調(diào)整混凝土泡沫層狀

3、周期隔振屏障的隔振域時(shí)，改變泡沫材料的參數(shù)比改變混凝土的參數(shù)要行之有效；并且發(fā)現(xiàn)對(duì)于縱波和橫波的衰減域，泊松比的影響是不同的，應(yīng)分別考慮。采用薄層密布的方式和選用非線性參數(shù)大的泡沫材料作為隔振屏障，能獲得更好的隔振效果。
　　最后采用ABAQUS數(shù)值模擬對(duì)混凝土泡沫層狀周期隔振屏障的隔振效果進(jìn)行分析驗(yàn)證。有限元模擬分析表明，混凝土和泡沫的布列總厚度一定時(shí)，布列單元層數(shù)越多，隔振效果越好，但隨著布列單元層數(shù)的增加，隔振效果的變化越來(lái)