航空結(jié)構(gòu)損傷檢測概率及損傷擴(kuò)展監(jiān)測研究.pdf

1、目前，航空領(lǐng)域內(nèi)的結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)得到了快速發(fā)展與應(yīng)用。航空結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用對于提高和增強(qiáng)飛機(jī)結(jié)構(gòu)使用安全性，降低航空結(jié)構(gòu)維護(hù)成本具有重要意義。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測技術(shù)的成熟應(yīng)用也將給未來的飛機(jī)設(shè)計思想帶來巨大變革。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的損傷檢測概率是衡量系統(tǒng)監(jiān)測水平及系統(tǒng)可靠性的重要指標(biāo)。同時，對航空結(jié)構(gòu)中損傷的擴(kuò)展進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，對于促進(jìn)結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用具有重要意義。
　　本文主要對結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)損傷檢測概率和復(fù)合材料損傷

2、擴(kuò)展監(jiān)測兩個方面進(jìn)行了研究。首先，提出了一種基于Lamb波和信號響應(yīng)分析模型的結(jié)構(gòu)損傷檢測概率POD曲線測定方法，提取Lamb波信號的波包能量與信號相關(guān)系數(shù)作為信號特征，采用信號響應(yīng)分析模型來得到損傷檢測概率POD曲線，分別針對飛機(jī)結(jié)構(gòu)連接件接頭耳片中的疲勞裂紋和復(fù)合材料平板結(jié)構(gòu)分層損傷進(jìn)行了損傷檢測概率曲線測定實(shí)驗(yàn)。其次，基于的損傷存在概率成像算法，對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)內(nèi)的模擬分層損傷進(jìn)行了損傷擴(kuò)展監(jiān)測實(shí)驗(yàn)研究，提取損傷發(fā)生前后Lamb波信