飛行器主翼變體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及控制方法研究.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，飛行器能夠在變化很大的飛行環(huán)境（馬赫數(shù)、高度等）下和在執(zhí)行多種任務(wù)（如起降、巡航、機(jī)動(dòng)、盤旋、攻擊等）時(shí)始終保持良好性能成為了新的挑戰(zhàn)。形狀記憶合金（SMA）作為新型的智能材料，因其有良好的性能驅(qū)動(dòng)、較高的能量密度和環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，為超音速條件下變體飛行器研究帶來了可行性。
　　本文對(duì)基于SMA絲驅(qū)動(dòng)器的變體飛行器結(jié)構(gòu)進(jìn)行了理論分析、驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及實(shí)驗(yàn)研究。首先，針對(duì)SMA絲力學(xué)性能展開驅(qū)動(dòng)理論分析。其次

2、，依據(jù)變體飛行器變形概念進(jìn)行基于SMA的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中包括飛行器主翼的前緣、副翼、襟翼、小翼的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和SMA絲合理布置方案。在CATIA軟件中建立了變體機(jī)翼模型，通過ANSYS仿真得出驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)的可行性，最后通過數(shù)控加工方式制作并裝配了實(shí)物模型。最后，設(shè)計(jì)了基于CRIO-9068控制器的嵌入式測控系統(tǒng)，通過CRIO-9068控制器實(shí)時(shí)采集角度和溫度，實(shí)現(xiàn)對(duì)基于SMA的變體機(jī)翼驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)控制，并通過以太網(wǎng)將實(shí)驗(yàn)相關(guān)數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴衔粰C(jī)。