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文檔簡介
1、燃料電池是一種不經(jīng)過燃燒直接將燃料的化學(xué)能以電化學(xué)反應(yīng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置,是21世紀最有發(fā)展前景的技術(shù)之一。其中,直接甲醇燃料電池(DMFC)具有理論能量轉(zhuǎn)化效率高、能量密度高、啟動快等優(yōu)點,是最具大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化前景的燃料電池之一。
電催化劑是決定DMFC性能的關(guān)鍵材料。碳載鉑催化劑(Pt/C)是當(dāng)前DMFC中應(yīng)用最廣泛的催化劑,但甲醇電化學(xué)氧化(MOR)過程中,中間產(chǎn)物CO導(dǎo)致的Pt失活是DMFC技術(shù)的關(guān)鍵問題。本文
2、通過材料表征和電化學(xué)分析,研究開發(fā)了氧化鎢修飾含氮大孔碳載鉑釕催化劑,討論了碳載體及其改性、碳載體修飾對鉑及鉑釕合金上MOR行為的影響。
本文通過硬模板制備大孔碳(MPC)載鉑催化劑,摸索了模板對MPC孔結(jié)構(gòu)以及載鉑的影響,結(jié)果表明,與金屬鋁模板相比使用CaCO3作為模板能夠碳化時發(fā)氣形成多級孔,得到的MPC載鉑催化劑對MOR具有良好的催化活性。通過葡萄糖-尿素聚合制備含氮大孔碳(N-MPC),研究了MPC中氮對其載鉑催化劑構(gòu)
3、效關(guān)系。催化劑制備過程中,N-MPC的N促進載鉑時Pt的分散;在MOR催化反應(yīng)過程中,N-MPC的N利于OH生成,從而強化了Pt上吸附的CO電氧化,使得含氮大孔碳載鉑催化劑(Pt/N-MPC)的催化活性能顯著高于Pt/MPC。
氧化鎢不但能產(chǎn)生OH,氧化鎢修飾含氮碳載體還能降低CO在Pt上的吸附能,利于CO脫附。因此氧化鎢修飾含氮大孔碳載鉑催化劑顯示出比Pt/N-MPC更高的催化活性,催化劑抗CO中毒性能得到明顯改善。更進一步
4、地,在氧化鎢修飾含氮碳載體載鉑的基礎(chǔ)上,鉑釕合金化進一步強化OH的形成,因此氧化鎢修飾含氮大孔碳載鉑釕催化劑顯示出很高的催化活性。DMFC的測試結(jié)果表明,PtRu/WO3/N-MPC(43.4 wt.% PtRu)的最大功率密度達到了35 mW cm-2,而Pt/WO3/N-MPC(28.6 wt.% Pt)的最大功率密度僅為28 mW cm-2。對比同樣的測試條件下商業(yè)化的PtRu/C(60 wt.% PtRu)催化劑,其最大功率密度
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