鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著我國鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展，風(fēng)險(xiǎn)管理理念已經(jīng)廣為傳播，并積累了一定的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。但是現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)管理與安全管理工作相脫節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)管理并沒有融入到日常安全管理之中，再加之深化鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理必然依靠信息化手段，鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理信息系統(tǒng)的研發(fā)將為我國鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展提供有利條件。
　　本文首先介紹了鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的研究背景和國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并對系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開發(fā)所需要的相關(guān)理論進(jìn)行了研究。在此基礎(chǔ)上，本文提出了在安全監(jiān)督管理的過

2、程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的思路，分析了鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理的總體業(yè)務(wù)流程，建立了風(fēng)險(xiǎn)事前控制、事中控制、事后控制的風(fēng)險(xiǎn)控制策略，并且分析了系統(tǒng)業(yè)務(wù)需求，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)總體架構(gòu)和功能模塊，并對系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究。本文運(yùn)用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)建立了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)指標(biāo)體系，繼而建立了風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與預(yù)警模型，對路局的安全狀態(tài)進(jìn)行評價(jià)預(yù)警。對于安全管理人員履職考核表審核流程繁雜的問題，本文研究建立了考核表審核工作流管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了審核流程的靈活配置。利用余弦夾角相似算法解決