火電機組調(diào)速系統(tǒng)異常波動診斷技術(shù)研究.pdf

1、隨著我國特高壓工程的不斷推進，電力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)越來越復雜，與此同時，涉網(wǎng)火電機組具有較強的耦合性，構(gòu)建高精度的火電機組異常波動在線預警系統(tǒng)，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行具有重要的現(xiàn)實意義。構(gòu)建高效預警系統(tǒng)的基礎(chǔ)是高精度的模型。
　　本文在對多種火電機組異常波動實例進行分析的基礎(chǔ)上，總結(jié)了常用串級涉網(wǎng)特性分析模型存在的局限性，并對其中的模塊進行了改進，以此建立了完整的汽輪機涉網(wǎng)模型，并將其應用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定性分析仿真研究中。仿真結(jié)果表明改進

2、后的模型更符合實際運行情況，但模型中對流量特性的研究較少，在一定程度上限制了模型的應用。
　　鑒于火電機組流量特性對模型精度具有重要的影響，從機理分析出發(fā)，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)，提出了基于海量數(shù)據(jù)的火電機組流量特性分析方法?；诹髁刻匦苑治鼋Y(jié)果，開展了考慮流量的高精度火電機組涉網(wǎng)特性模型的仿真研究。
　　在詳細分析調(diào)度決策系統(tǒng)核心需求的基礎(chǔ)上，開發(fā)了火電機組并網(wǎng)特性預警系統(tǒng)，系統(tǒng)包括涉網(wǎng)機組模型建模及在線修正、異常波動預警和一次調(diào)頻