基于柱坐標(biāo)的圓柱齒輪測量系統(tǒng)運動控制與測量研究.pdf

1、齒輪是工業(yè)中常被使用的傳動零件，其精度水平直接影響著傳動的穩(wěn)定性和效率，齒輪誤差測量技術(shù)研究也一直是一項重要課題。
　　本文對國內(nèi)外齒輪誤差測量技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進行了研究，通過比較各種測量方法的優(yōu)缺點并結(jié)合現(xiàn)有的實驗條件設(shè)計出一套基于柱坐標(biāo)的圓柱齒輪誤差測量系統(tǒng)。文章首先創(chuàng)建了基于柱坐標(biāo)法的齒輪齒廓、螺旋線和齒距三項參數(shù)的偏差測量模型，并設(shè)計各項偏差測量采樣點的選取方案，建立起系統(tǒng)的齒輪誤差測量數(shù)學(xué)模型；同時完成了測量機整機設(shè)計工作

2、，整機設(shè)計工作包括兩部分，分別為：機械系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，對機械系統(tǒng)中的測微裝置進行了研究，完成測微裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計工作，以運動控制卡為核心完成電氣硬件系統(tǒng)方案設(shè)計；然后分析測控軟件結(jié)構(gòu)和功能組成，對測量中使用到的聯(lián)動軸的速度配比關(guān)系進行研究，利用C++語言完成各模塊測量程序設(shè)計，選用MFC編寫具有良好人機交互界面的Windows應(yīng)用軟件，搭建起完整可靠的測控系統(tǒng)；并分析和測定了系統(tǒng)重復(fù)定位誤差，研究其對齒輪誤差測量的影響，分析測微裝置示值中