地鐵工程招投標復雜性影響因素分析及其應(yīng)用.pdf

1、隨著城市的不斷發(fā)展，人們出行時對良好交通狀況的需求也在不斷增加。地鐵工程涉及工程勘察、地質(zhì)、水文地質(zhì)、文物保護、環(huán)境影響、地下空間開挖與支護、結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工等諸多學科，影響因素復雜，加之巖土介質(zhì)及水文條件的變異性、不確定性和地下工程的隱蔽性，使得工程施工難度愈來愈大。因此，對地鐵項目的過程進行科學的管理顯得尤為重要，為了從源頭把控，對地鐵項目的招投標進行切實有效的監(jiān)督管理，對地鐵招投標管理復雜性開展相關(guān)研究具有重要的應(yīng)用價值和意義。

2、r>　　文章通過對地鐵招投標管理的影響因素分析，對影響地鐵招投標管理的影響因素進行了類別劃分，在前人研究的基礎(chǔ)上借助AHP層次分析法和專家打分法，以此確定各級指標的權(quán)重。結(jié)合隸屬度的概念，確定各級評價指標對應(yīng)等級的隸屬度，針對模糊綜合評價向量，依據(jù)隸屬度最大原則，確定了各級評價指標所屬等級，進而找出主觀能力和客觀復雜性的對應(yīng)關(guān)系。將建立的基于主客觀復雜性指標測度模型在地鐵建設(shè)實際工程中進行了應(yīng)用，表明本文建立的分析模型可順利應(yīng)用于地鐵項