GNSS接收機(jī)多徑干擾抑制技術(shù)研究.pdf

1、自衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)問(wèn)世發(fā)展至今，其在軍事、民用領(lǐng)域都有非常廣泛的應(yīng)用。而隨著現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)精確打擊以及基于位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，對(duì)定位精度的要求越來(lái)越高。到現(xiàn)在，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中各測(cè)量誤差都得到了很好控制，然而有一類比較特殊的誤差----多徑誤差已經(jīng)成為阻礙其精度進(jìn)一步提高的“瓶頸”。多徑誤差具有很高的“環(huán)境相關(guān)性”，而且其傳播路徑、信號(hào)幅值、延時(shí)等都難以建立精確的模型，這導(dǎo)致多徑誤差不能通過(guò)差分技術(shù)或者某種固定的方法來(lái)預(yù)測(cè)和消除，因此，對(duì)多徑

2、問(wèn)題的研究一直是衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的熱點(diǎn)。
　　本文首先以GPS系統(tǒng)為例研究了全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成、導(dǎo)航信號(hào)的結(jié)構(gòu)并且深入研究了m序列及C/A碼的產(chǎn)生原理及自相關(guān)特性。詳細(xì)分析了衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)的組成及工作流程，對(duì)載波跟蹤和碼跟蹤環(huán)路進(jìn)行了分析。之后，分析總結(jié)了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)中的各類誤差，并得出結(jié)論減小多徑誤差對(duì)于提高導(dǎo)航定位精度非常關(guān)鍵。衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的本質(zhì)是電磁波，因此接下來(lái)從電磁波傳播入手，分析了多徑信號(hào)產(chǎn)生是以反射信號(hào)為主并且反射信

3、號(hào)與反射面的特性有直接關(guān)系。接著分析了多徑信號(hào)的特點(diǎn)并建立了多徑信號(hào)描述模型。然后結(jié)合接收機(jī)工作原理以及多徑相關(guān)理論分析并仿真了多徑信號(hào)各個(gè)參數(shù)對(duì)載波及碼跟蹤環(huán)路的影響。介紹并分析對(duì)比了兩種時(shí)域內(nèi)比較常用的抗多徑算法。第三，多徑估計(jì)技術(shù)是一類非常有效的多徑抑制方法，針對(duì)傳統(tǒng)的BPSK信號(hào)調(diào)制方式，本文以多相關(guān)器估計(jì)結(jié)構(gòu)為模型，分析了該結(jié)構(gòu)的噪聲特性。并且優(yōu)化了在最大似然估計(jì)中采樣點(diǎn)及估計(jì)點(diǎn)的選取方案。針對(duì)最大似然估計(jì)中的“噪聲瓶頸”問(wèn)題