基于室內(nèi)GPS的飛機(jī)數(shù)字化水平測(cè)量技術(shù)研究.pdf

1、水平測(cè)量作為飛機(jī)總裝的最后一道檢驗(yàn)工序具有重要地位，國(guó)內(nèi)外飛機(jī)生產(chǎn)廠商均有飛機(jī)水平測(cè)量的規(guī)定?，F(xiàn)代飛機(jī)對(duì)部件安裝的準(zhǔn)確度提出了更高的要求，迫切需要在飛機(jī)水平測(cè)量工序中采用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)。本文針對(duì)傳統(tǒng)飛機(jī)水平測(cè)量存在精度低、勞動(dòng)量大、易受人為因素影響等問(wèn)題，研究了基于室內(nèi)GPS系統(tǒng)的飛機(jī)水平測(cè)量技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)水平測(cè)量的數(shù)字化，主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 1)分析了各種數(shù)字化大尺寸測(cè)量設(shè)備的功能特點(diǎn)，針對(duì)飛機(jī)水平測(cè)量的特點(diǎn)論證了選用

2、室內(nèi)GPS系統(tǒng)為測(cè)量工具的合理性。提出了室內(nèi)GPS系統(tǒng)的標(biāo)定算法，結(jié)合飛機(jī)水平測(cè)量的技術(shù)要求，制定了基于室內(nèi)GPS系統(tǒng)的測(cè)量方案。
　　 2)定義飛機(jī)水平測(cè)量中的坐標(biāo)系，根據(jù)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換理論，提出了12參數(shù)解算算法，在轉(zhuǎn)換坐標(biāo)的解算中采用配置法，提高了轉(zhuǎn)換精度。針對(duì)室內(nèi)GPS系統(tǒng)異面交會(huì)測(cè)量的特點(diǎn)，建立了與實(shí)際測(cè)量情況吻合的單點(diǎn)定位算法模型。
　　 3)分析了室內(nèi)GPS系統(tǒng)的誤差來(lái)源，采用加權(quán)法對(duì)系統(tǒng)的測(cè)量不確定度進(jìn)行了分