飛機(jī)部件外形數(shù)字化檢測(cè)規(guī)劃技術(shù)研究.pdf

1、目前我國(guó)飛機(jī)部件外形檢測(cè)主要依靠卡板等工藝裝備,這種基于模擬量評(píng)價(jià)的檢測(cè)方法在測(cè)量精度與效率上都無(wú)法滿足現(xiàn)代飛機(jī)制造要求,需要朝數(shù)字化檢測(cè)方向發(fā)展。為此,本文采用在CATIA中進(jìn)行檢測(cè)規(guī)劃,利用通信文檔指導(dǎo)激光雷達(dá)完成測(cè)量的方法,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)部件外形自動(dòng)化測(cè)量,并開(kāi)發(fā)了飛機(jī)部件外形數(shù)字化檢測(cè)規(guī)劃軟件。
　　本文的主要研究?jī)?nèi)容有以下五個(gè)方面:
　　(1)研究了基于激光雷達(dá)的飛機(jī)部件外形檢測(cè)方法。闡述了激光雷達(dá)測(cè)量原理,分析了激光

2、雷達(dá)測(cè)量方式在飛機(jī)部件外形檢測(cè)中的各自適用范圍,研究了坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換算法,完成了測(cè)量基準(zhǔn)的建立;
　　(2)構(gòu)建了飛機(jī)部件外形檢測(cè)特征,采用對(duì)檢測(cè)特征編碼與編制通信文檔的方法,在CATIA中實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)特征的提取,提出了基于檢測(cè)特征名稱的輪廓特征自動(dòng)提取與表面特征手動(dòng)提取方法;
　　(3)構(gòu)建了一種激光雷達(dá)站位規(guī)劃方法,根據(jù)激光雷達(dá)的有效測(cè)量范圍確定其基本站位,并在CATIA中進(jìn)行干涉檢測(cè)仿真確定其補(bǔ)充站位。
　　(4)研究