汽車排放污染物CO植物阻散特征的研究.pdf

1、環(huán)境保護是關(guān)系人類前途命運的重大問題。近年來，隨著汽車保有量的急劇增加，汽車排放物己成為污染大氣的主要來源。為凈化空氣維持人類生存環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，急需將汽車排放對人類的危害降至最小程度。研究汽車排放污染物擴散規(guī)律及模式成為研究治理和降解汽車排放污染的必要手段。合理利用植物凈化汽車排放污染物，實現(xiàn)大氣的植物修復，為很多專家和學者所關(guān)注。 基于植物的凈化作用，研究汽車排放污染物在綠化環(huán)境中的擴散特征。以樹木縱向排列方向送風的氣流

2、場作為數(shù)值計算的基本模型，應用計算流體力學的理論和方法模擬樹木存在條件下，以汽車排放污染物為源相的氣流湍流流動，運用CFD軟件FLUENT進行數(shù)值模擬。在對數(shù)學模型及物理模型進行理論分析的基礎(chǔ)上，運用RNGk-ε模型與SIMPLIC算法對氣流場進行了三維數(shù)值模擬，同時對方程離散、方程組的求解以及SIMPLIC算法等數(shù)值計算、湍流及其模型等問題進行了探討。此外，采用合理的實驗方案、實驗方法及手段進行了汽車排放污染物在植物綠化環(huán)境中被阻散的

3、測試。通過試驗與數(shù)值模擬的分析和比較，驗證了RNGk-ε湍流模型在應用于汽車排放污染物擴散的氣流場進行數(shù)值計算的可靠性，論證了本文采用邊界條件處理方法的可行性，提出了利用植物改善汽車排放污染物擴散的合理性建議，結(jié)合城市綠化及交通景觀等方面內(nèi)容，確定綠化植物對汽車排放污染物擴散的阻散特征，從而為研究汽車排放污染物的植物防治技術(shù)，合理利用生態(tài)系統(tǒng)中植物群落凈化汽車排放污染物提供了重要的基礎(chǔ)研究，有利于汽車排放污染物擴散模式及汽車排放污染防治