基于遙感影像的低空飛行可視化航圖繪制研究.pdf

1、低空空域是國(guó)家空域體系在通用航空領(lǐng)域中的重要組成部分，蘊(yùn)藏著極大的經(jīng)濟(jì)、國(guó)防和社會(huì)價(jià)值。然而，隨著2013年低空空域的進(jìn)一步開(kāi)放，低空空域飛行器數(shù)量和飛行頻率劇增，因天氣或障礙物因素導(dǎo)致的低空飛行安全問(wèn)題頻發(fā)，不僅嚴(yán)重阻礙了低空空域所涉及行業(yè)的發(fā)展，還嚴(yán)重威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)安全。低空飛行可視化航圖作為低空飛行安全系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)其繪制技術(shù)的研究具有重要現(xiàn)實(shí)意義和應(yīng)用前景。
　　本文以遙感信息處理技術(shù)理論、地理信息系統(tǒng)、三維建

2、模技術(shù)等理論為指導(dǎo)，探索具有高精度、三維可視化等特點(diǎn)的低空空域飛行航圖繪制技術(shù)。
　　首先，本文通過(guò)對(duì)遙感衛(wèi)星重訪周期的預(yù)估以及遙感影像與航圖比例尺關(guān)系的分析，從時(shí)效性維度和比例尺維度對(duì)低空飛行任務(wù)進(jìn)行分類(lèi)，構(gòu)建了低空飛行可視化航圖數(shù)據(jù)源精確篩選方法。隨后，選取在常規(guī)型低空飛行任務(wù)模式下的山區(qū)區(qū)域航圖繪制項(xiàng)目以及在應(yīng)急型低空飛行任務(wù)模式下的城市區(qū)域航圖繪制項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并利用所提出的數(shù)據(jù)源精確篩選方法對(duì)篩選后的ZY-3和World

3、view-3影像數(shù)據(jù)進(jìn)行RPC正射校正、25點(diǎn)GCP影像配準(zhǔn)以及主成分變換影像融合等預(yù)處理。然后，通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)區(qū)域的障礙物數(shù)據(jù)類(lèi)型分析，利用ZY-3立體像對(duì)影像數(shù)據(jù)完成對(duì)山區(qū)低空障礙物DEM地形數(shù)據(jù)的提取，同時(shí)利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)解譯方法結(jié)合目視解譯方法對(duì)城市實(shí)驗(yàn)區(qū)域Worldview-3影像中的建筑障礙物輪廓信息進(jìn)行二維提取，并使用SktechUp和 CityEngine建模軟件完成對(duì)實(shí)驗(yàn)區(qū)域障礙物數(shù)據(jù)的三維可視化建模。最后，將預(yù)處理后遙感影