深圳地區(qū)抗拔樁工程特性及檢測分析方法研究.pdf

1、近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，抗拔樁得到了較廣泛的應(yīng)用。然而，抗拔樁的理論分析和研究卻遠遠落后于實際工程實踐，現(xiàn)階段的設(shè)計計算方法也多借鑒于抗壓樁，有必要對抗拔樁的荷載傳遞機理和設(shè)計計算方法展開研究?；诖?，本文以現(xiàn)場實測、理論推導(dǎo)及數(shù)值模擬為研究手段，對抗拔樁的荷載傳遞機理進行了相關(guān)研究。主要內(nèi)容和結(jié)論如下：
　?。?）對深圳地區(qū)某工程抗拔樁的傳統(tǒng)靜載試驗與自平衡法試驗成果進行了較為深入的比較分析。分析結(jié)果表明：試樁上

2、拔荷載-位移（U-δ）曲線為緩變型；傳統(tǒng)抗拔法試驗測得的樁身軸力隨深度增加呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢，自平衡法試驗結(jié)果完全相反，但極限狀態(tài)下的側(cè)摩阻力分布在整體上是相似的。
　　（2）對抗拔樁的承載能力與變形的計算主要采用荷載傳遞法，荷載傳遞函數(shù)則采用統(tǒng)一三折線型模型，該表達式的優(yōu)點是可以將傳統(tǒng)抗拔樁與自平衡法抗拔樁的荷載傳遞函數(shù)進行統(tǒng)一，簡化方程表達式、便于計算；又可以較好地擬合實測數(shù)據(jù)點。荷載傳遞法求解主要采用修正位移協(xié)調(diào)方法。對抗拔

3、樁的傳統(tǒng)抗拔法試驗、自平衡法試驗采用不同的收斂準則進行修正計算。修正位移協(xié)調(diào)法可以計算各級荷載下的抗拔樁承載特性，對樁頂位移較小的自平衡法試驗計算也有足夠高的精度。通過與實測數(shù)據(jù)對比，驗證了所研究統(tǒng)一三折線荷載傳遞模型與修正位移協(xié)調(diào)法的有效性及正確性。
　?。?）運用有限元軟件 ABAQUS對抗拔樁在實際工程條件下建模來進行模擬，模擬結(jié)果與試驗數(shù)據(jù)結(jié)果基本相符，表明運用ABAQUS軟件來模擬實際工況是可行的。又運用ABAQUS對抗