基于多傳感器的裝載機故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、工程機械的發(fā)明大大節(jié)省了建設(shè)的時間并且提高了效率，對一個國家經(jīng)濟的發(fā)展起到推動作用。裝載機便是其中一種工作效率較高、用途廣泛機械。對于裝載機來說系統(tǒng)故障診斷系統(tǒng)的研究是非常必要的，有利于及時發(fā)現(xiàn)問題、排除故障以及相關(guān)的安全隱患，保障裝載機安全穩(wěn)定運行，延長裝載機使用壽命，發(fā)揮裝載機的最大效能，能夠促進工程進度，實際上就間接的創(chuàng)造了經(jīng)濟效益。本文根據(jù)實際調(diào)研，確定開展基于多傳感器裝載機故障診斷系統(tǒng)的研究及相關(guān)技術(shù)探討。
　　本文是針

2、對實際生產(chǎn)作業(yè)中的這種問題展開了裝載機動力系統(tǒng)故障在線診斷和監(jiān)測的研究，主要完成的工作有：
　　(1)首先本文在進行詳細(xì)分析裝載機故障發(fā)生及其危害的基礎(chǔ)上分析了設(shè)計在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)的必要性，并且研究了這樣一個在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計的基本規(guī)則和研發(fā)步驟。其次，根據(jù)設(shè)計基本規(guī)則分析了在研發(fā)系統(tǒng)的時候會涉及到的一些軟硬件基礎(chǔ)，還對涉及到的一些技術(shù)手段進行了研究；
　　(2)針對多維度信息綜合反應(yīng)機器工作狀態(tài)的理論進行了研究和闡述，找到了

3、其中問題的難點所在是多維度多層次的信息很難共同處理分析。針對這個難題引進了信息融合技術(shù)在這對其進行分析，對信息融合技術(shù)中的基本方法應(yīng)用在多維度多層次數(shù)據(jù)分析中的可行性進行了論證，并且找到了模糊理論和化簡方法處理龐雜數(shù)據(jù)的渠道， 取得了很好的效果；
　　(3)結(jié)合某企業(yè)的 ZL50型號的裝載機的故障發(fā)生進行了詳細(xì)分析重點對裝載機故障診斷系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境以及裝載機的故障診斷系統(tǒng)的功能需求進行分析最后在基于粗糙集理論方法應(yīng)用的基