環(huán)形薄壁件毛坯內應力測量與評估.pdf

1、航空發(fā)動機環(huán)形薄壁類零件在毛坯鍛造和零件粗加工后一般需要去應力退火熱處理,但現(xiàn)有的去應力退火工藝并不能有效降低零件的殘余應力水平及其分布的不均勻性,因而后繼加工中極易誘發(fā)加工變形,加工精度難以保證。為此,本文以航空發(fā)動機環(huán)形薄壁類零件為研究對象,采用有限元模擬與試驗相結合的方法,對鈦合金環(huán)形薄壁類零件、高溫合金環(huán)形薄壁類零件等毛坯的殘余應力進行研究。論文的主要研究工作如下:
　　(1)基于熱彈塑性理論,采用準耦合分析方法,建立了鈦

2、合金環(huán)形薄壁類零件毛坯的退火有限元模型,模擬分析了退火過程中毛坯溫度場以及應力場的變化規(guī)律和分布特點。
　　(2)采用盲孔法對鈦合金環(huán)形薄壁類零件毛坯的內、外表面以及高溫合金環(huán)形薄壁類零件毛坯的外表面進行了殘余應力測量與分析;針對粗加工后的鈦合金環(huán)形薄壁類零件,對其去應力退火熱處理工藝前和工藝后的外表面進行了殘余應力測量與分析。
　　(3)綜合有限元仿真值和盲孔法測量結果,采用修正系數(shù)法得到零件毛坯的初始殘余應力場,并以此為