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1、該文主要內(nèi)容如下:綜述了發(fā)動(dòng)機(jī)NO<,x>排放控制的現(xiàn)狀和發(fā)展.介紹了各國車用柴油機(jī)排放法規(guī);分析了NO<,x>和微粒的排放機(jī)理;闡述了降低車用柴油機(jī)NO<,x>排放的對(duì)策和發(fā)展趨勢.闡明了人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)及其在內(nèi)燃機(jī)工程中的應(yīng)用.介紹了傳統(tǒng)評(píng)判方法,模糊綜合評(píng)判的數(shù)學(xué)原理、模型及基優(yōu)點(diǎn),介紹了用判定矩陣分析法確定權(quán)系數(shù)的方法.簡述了國內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,在此基礎(chǔ)上建立了分析柴油機(jī)排放的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型.討論了BP網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的調(diào)整,程序
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