智能配網(wǎng)主動運維及節(jié)能降損關鍵技術研究與應用.pdf

1、近年來，隨著我國新型城鎮(zhèn)化建設的加快，分布式電源、電動汽車、智能用電等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，改變了傳統(tǒng)配電網(wǎng)潮流單向流動的模式，對配電網(wǎng)無功補償技術、節(jié)能技術、運維技術提出更嚴峻的挑戰(zhàn)。
　　本文針對我國農(nóng)村電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構薄弱、電網(wǎng)損耗大、負荷呈季節(jié)性，配變輕載或空載時間長、對電網(wǎng)、設備安全、經(jīng)濟運行帶來影響和過去常用“以大換小”造成資金投入過大問題，分析具有高過載配電變壓器特性，依據(jù)臺區(qū)的負荷類型劃分和歷史用電信息數(shù)據(jù)，提出基于年均負荷率

2、、年最大負荷特性指標和過負載區(qū)間劃分及時間占比的配變選用評估方法。構建配電變壓器優(yōu)化配置框架，確定高過載配變典型配置模式。從涵蓋設備屬性、健康狀態(tài)的設備層和系統(tǒng)層兩方面提出基于模糊層次分析法的變壓器設備屬性評估方法和基于健康狀態(tài)的系統(tǒng)層評估方法，確定不同待改造臺區(qū)的投資優(yōu)先級別，提出高過載配電變壓器投資策略。為準確評估配電變壓器的運行狀態(tài)，綜合考慮配電變壓器運行狀態(tài)指標存在的模糊性和隨機性，建立融合多指標的配電變壓器多層次狀態(tài)評估模型，

3、得到綜合全面的配電變壓器運行狀態(tài)評估結(jié)果，為指導運維部門制定科學合理的高過載配變運維或檢修策略提供支持。
　　隨著配網(wǎng)投資的逐年加大和配網(wǎng)節(jié)能技術的推廣，按照《配電網(wǎng)設備技術選型和配置技術原則》要求，新上配電臺區(qū)全部配置無功補償設備，配網(wǎng)無功配置比例越來越大，傳統(tǒng)電網(wǎng)各級調(diào)壓與補償設備獨立調(diào)節(jié)，導致網(wǎng)絡中存在空閑補償能力，但是仍然需要上級提供無功功率的現(xiàn)象。隨著整個配電網(wǎng)運行的狀態(tài)信息采集和獲取，實現(xiàn)變電站（10kV出線側(cè)無功補償

4、裝置）、線路（線路無功補償裝置、線路調(diào)壓器）和配變（配變、配變低壓側(cè)無功補償裝置）三級協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)對配電網(wǎng)內(nèi)各無功補償設備和線路調(diào)壓設備的直接控制、主變分接頭和無功補償設備的間接控制，實現(xiàn)全配電網(wǎng)電壓無功優(yōu)化運行控制，最大程度上解決“低電壓”問題，降低網(wǎng)損和提高功率因數(shù)。
　　配電臺區(qū)配電網(wǎng)節(jié)能改造項目的實施，在全省范圍內(nèi)安裝了大量無功補償?shù)裙?jié)能裝置，設備安裝后，健康狀態(tài)無法及時準確掌握，設備的無功投入及帶來的節(jié)電效果不能進行量