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文檔簡介
1、飛機(jī)定檢數(shù)據(jù)對分析飛機(jī)的適航性和監(jiān)控飛行系統(tǒng)可靠性是非常重要的數(shù)據(jù),但是現(xiàn)階段該類數(shù)據(jù)的記錄依然是以傳統(tǒng)的紙質(zhì)工卡為主。這樣造成大量的定檢數(shù)據(jù)不能用計算機(jī)來處理,不能對飛機(jī)性能進(jìn)行趨勢分析和故障預(yù)測。本研究正是基于以上背景,研究和探討了基于OCR技術(shù)的飛機(jī)定檢數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù),并對飛機(jī)定檢數(shù)據(jù)收集程序系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計和實(shí)現(xiàn)。本文的主要工作在以下幾個方面:
(1)對飛機(jī)定檢數(shù)據(jù)收集的現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研,主要說明了這一現(xiàn)狀
2、的不足。為解決這一問題,引入了OCR技術(shù),并分析這一技術(shù)的可行性。
(2)進(jìn)行系統(tǒng)需求分析,闡述了系統(tǒng)目標(biāo)、主要功能、運(yùn)行環(huán)境和用戶分析。特別對我國維修電子化需求進(jìn)行詳細(xì)描述。
(3)完成了基于OCR技術(shù)的飛機(jī)定檢工卡數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)的總體設(shè)計。系統(tǒng)分四個功能模塊:預(yù)處理、圖像分割、特征提取及分類器設(shè)計和后處理。
(4)針對后處理關(guān)鍵技術(shù),本研究提出并詳細(xì)闡釋了基于上下文語義詞庫的相似字型優(yōu)選法的后
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