基于蒙特卡羅模擬的交叉口服務(wù)水平的綜合評價.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、交叉口是道路網(wǎng)絡(luò)的基本節(jié)點，也往往是網(wǎng)絡(luò)交通流運行的瓶頸口。在我國，各類城市中大量存在的是單點控制的交叉口，如何做好這些交叉口的控制工作，有賴于對交叉口運行狀態(tài)和服務(wù)水平的準確評價。 本文闡述了國內(nèi)外關(guān)于交叉口服務(wù)水平、通行能力、運行狀態(tài)模擬、蒙特卡羅方法應(yīng)用等研究現(xiàn)狀，分析了信號交叉口服務(wù)水平的評價方法，篩選出延誤、飽和度、兩次停車率、排隊長度等作為分項評價指標。采用層次分析法建立了信號交叉口服務(wù)水平的綜合評價函數(shù)；通過對哈爾

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