空間碎片環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)處理方法及工程模型建模方法研究.pdf

1、隨著人類空間活動(dòng)的增加，空間碎片環(huán)境也日益惡化，空間碎片對(duì)在軌航天器的威脅也越來(lái)越嚴(yán)重，極大的制約了人類空間活動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展。空間碎片環(huán)境工程模型是航天器風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，缺乏可靠的空間碎片環(huán)境工程模型將導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確評(píng)估航天器在軌運(yùn)行期間的撞擊損傷程度及其失效風(fēng)險(xiǎn)，無(wú)法對(duì)航天器進(jìn)行合理的防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本文總結(jié)了將空間碎片環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為空間碎片環(huán)境工程模型輸入數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)處理方法，并利用ORDEM2000輸出結(jié)果，構(gòu)造了通量

2、和空間密度的表達(dá)式。本文主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　首先，調(diào)研國(guó)外主要的空間碎片環(huán)境地面雷達(dá)觀測(cè)數(shù)據(jù)和空間原位測(cè)量數(shù)據(jù)，總結(jié)了將空間碎片環(huán)境探測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為空間碎片環(huán)境工程模型輸入數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)處理流程。
　　其次，在假定空間碎片隨升交點(diǎn)赤經(jīng)和近地點(diǎn)角距均勻分布條件下，利用ORDEM2000輸出結(jié)果，構(gòu)造了通量和空間密度的數(shù)學(xué)表達(dá)式，初步確立了近地軌道空間碎片環(huán)境工程模型建模方法。
　　最后，將本文建模計(jì)算結(jié)果與ORDEM200