舊城更新決策系統(tǒng)動態(tài)模型構(gòu)建與仿真研究.pdf

1、城市是指社會經(jīng)濟發(fā)展到一定階段所形成的社會經(jīng)濟、政治、文化教育的中心樞紐和功能多樣的獨立有機體。作為人類最普遍的一種聚居場所，城市在不同的時空概念上表現(xiàn)出不同的居住生活及生產(chǎn)形態(tài)，是一種能體現(xiàn)不同人類群體特性的特殊系統(tǒng)。隨著中國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變和“資源節(jié)約型與環(huán)境友好型”社會建設(shè)趨勢的形成，中國現(xiàn)代城市建設(shè)的重點已由規(guī)模擴張速度發(fā)展型向環(huán)境功能持續(xù)改善型轉(zhuǎn)變。
　　 舊城是指城市中建成歷史相對長久的區(qū)域，經(jīng)過多年演變生長，形成

2、相對穩(wěn)定的社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和特定的地域風(fēng)俗文化，具有豐富的可持續(xù)發(fā)展資源。舊城更新是指為了恢復(fù)舊城活力，發(fā)揮舊城應(yīng)有的作用，調(diào)整原有的結(jié)構(gòu)模式等目的，采取補償物質(zhì)缺損，調(diào)整人口分布等措施，以達到改善環(huán)境、振興經(jīng)濟、改善生活質(zhì)量的城市社會經(jīng)濟活動。相對城市新區(qū)開發(fā)建設(shè)而言，舊城區(qū)在建設(shè)規(guī)模速度、環(huán)境功能質(zhì)量、先進技術(shù)應(yīng)用、社區(qū)同步發(fā)展等可持續(xù)發(fā)展要素比較中一般處于滯后狀態(tài)，舊城區(qū)經(jīng)濟衰退和社會環(huán)境的劣化加速也將導(dǎo)致日益嚴重的舊城社會問題。

3、r>　　 系統(tǒng)動力學(xué)理論是系統(tǒng)科學(xué)和管理科學(xué)的重要分支，是一門認識和解決系統(tǒng)問題的交叉綜合性學(xué)科。從系統(tǒng)動力學(xué)觀點分析，舊城更新系統(tǒng)是一類高階次、多重反饋回路、高度非線性的復(fù)雜系統(tǒng)，它具有反直觀性、對系統(tǒng)內(nèi)多數(shù)參數(shù)變化的不敏感性和對政策改變的頑強抵制性等特點，該系統(tǒng)的遠期與近期、整體與局部之間利益的矛盾往往難于調(diào)和。本文結(jié)合系統(tǒng)動力學(xué)、城市更新和可持續(xù)發(fā)展理論，構(gòu)建了基于可持續(xù)發(fā)展的舊城更新系統(tǒng)，設(shè)計提出了舊城更新的系統(tǒng)動力學(xué)因果反饋

4、回路，進行了數(shù)量分析和數(shù)學(xué)建模，并基于舊城更新系統(tǒng)動力特性，運用仿真手段對舊城更新系統(tǒng)進行了社會經(jīng)濟決策仿真實驗。本文的研究內(nèi)容和主要成果有：
　　 (1)基于系統(tǒng)動力學(xué)和可持續(xù)發(fā)展觀的舊城可持續(xù)更新決策理論綜合系統(tǒng)動力學(xué)學(xué)科特點，研究了系統(tǒng)動力學(xué)在城市與區(qū)域發(fā)展政策評價、城市建設(shè)規(guī)劃與管理和城市環(huán)境管理與公眾參與中的應(yīng)用，分析了不同應(yīng)用中主要的反饋回路，對城市發(fā)展政策決策的系統(tǒng)動力學(xué)運用進行了比較，提出了其在舊城更新政策決策的

5、主要反饋回路應(yīng)用和借鑒。
　　 (2)基于可持續(xù)發(fā)展的舊城更新系統(tǒng)動態(tài)決策框架通過對舊城更新系統(tǒng)的經(jīng)濟社會動力結(jié)構(gòu)動力特性分析，提出了基于可持續(xù)發(fā)展理論的舊城更新系統(tǒng)熵增原則，建立了基于可持續(xù)發(fā)展理論的舊城更新系統(tǒng)發(fā)展目標函數(shù)，提出了基于可持續(xù)發(fā)展的舊城更新動力系統(tǒng)和城市機能新陳代謝機制框架圖。
　　 (3)基于系統(tǒng)反饋回路的舊城更新系統(tǒng)動力學(xué)行為模式基于系統(tǒng)論觀點，將舊城更新系統(tǒng)劃分為若干個主要的子系統(tǒng)，通過分析各個子

6、系統(tǒng)間的相互關(guān)聯(lián)和影響機制，設(shè)計建立了舊城更新經(jīng)濟、社會、環(huán)境子系統(tǒng)的反饋回路——這些導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)部不斷加強或減弱的影響因素及其數(shù)量關(guān)系，分析演繹了舊城更新系統(tǒng)動力學(xué)行為模式。
　　 (4)基于系統(tǒng)動力學(xué)的舊城可持續(xù)更新系統(tǒng)動態(tài)模型基于復(fù)雜性經(jīng)濟理論，結(jié)合系統(tǒng)反饋回路設(shè)計與數(shù)量關(guān)系，提出了運用系統(tǒng)動力學(xué)原理建模與調(diào)控的五個基本步驟，分別對舊城更新經(jīng)濟、社會、環(huán)境子系統(tǒng)進行建模，討論了各子系統(tǒng)變量的自身函數(shù)及其子系統(tǒng)之間變量的的函數(shù)

7、關(guān)系，建立了舊城更新系統(tǒng)動力學(xué)模型。
　　 (5)基于系統(tǒng)動力學(xué)的舊城更新仿真優(yōu)化決策運用系統(tǒng)動力學(xué)仿真軟件Vensim和計量經(jīng)濟學(xué)統(tǒng)計軟件Eviews，經(jīng)過對案例舊城區(qū)歷史數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)調(diào)查和處理，輸入模型并進行訓(xùn)練和修正模型，對已有政策進行了仿真擬合和敏感性分析，并對舊城更新政策決策進行了多項仿真分析和實驗。
　　 (6)基于決策仿真的舊城更新與復(fù)蘇政策仿真實驗在多項政策實驗和仿真基礎(chǔ)上，提出了城市發(fā)展過程中舊城更新與