基于多通道動態(tài)測試技術(shù)的抗滑樁監(jiān)測評價系統(tǒng).pdf

1、我國是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重的國家之一，其中尤以滑坡危害問題比較突出。隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，越來越多的經(jīng)濟(jì)活動在山區(qū)展開，比如開礦、修路、建壩、建房等，因此也帶來大量以滑坡災(zāi)害為主的地質(zhì)災(zāi)害問題?；聻?zāi)害不僅給我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)帶來了巨大影響，同時也給人們的生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。因而，對滑坡防治的研究就具有非常重要的現(xiàn)實意義。目前抗滑樁作為滑坡整治的主要措施之一，得到非常廣泛的應(yīng)用。只是抗滑樁在設(shè)計中還存在一些不足之處，如樁身荷載不確定性及

2、荷載分布形式不確定，同時也由于對抗滑樁缺乏長期的現(xiàn)場監(jiān)測，對抗滑樁的受力狀態(tài)并未全面了解，這就導(dǎo)致抗滑樁設(shè)計往往偏于保守以致浪費。那么，該如何設(shè)計才能充分發(fā)揮抗滑樁的抗滑作用，又如何才能全面了解抗滑樁受力變形趨勢，又如何才能對抗滑樁潛在危險提前預(yù)警，防患于未然。
　　本文擬針對上述問題，采用.NET開發(fā)平臺搭建系統(tǒng)主要功能框架，結(jié)合SQL Server2005數(shù)據(jù)庫功能，運用C＃編程語言編寫功能實現(xiàn)代碼，初步完成了基于多通道動態(tài)測

3、試技術(shù)的抗滑樁監(jiān)測評價系統(tǒng)。
　　論文主要的研究內(nèi)容及相關(guān)結(jié)論如下：
　?、倩诳够瑯对O(shè)計理論及系統(tǒng)設(shè)計內(nèi)容的研究，初步將系統(tǒng)功能劃分為傳感器管理、監(jiān)測分析、監(jiān)測預(yù)警、綜合評價等部分，并完成系統(tǒng)交互界面設(shè)計工作。
　?、诮⒍嗤ǖ绖討B(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)實時動態(tài)監(jiān)測抗滑樁工作狀態(tài)的功能，如樁頂位移變化、樁身位移變化、土壓力變化、鋼筋應(yīng)力變化等。
　　③建立抗滑樁監(jiān)測分析模塊、預(yù)測預(yù)警模塊以及綜合評價模塊。監(jiān)測分析，

4、實現(xiàn)動態(tài)獲取抗滑樁監(jiān)測數(shù)據(jù)，繪制抗滑樁監(jiān)測數(shù)據(jù)列表圖、波形圖、柱狀圖，便于用戶觀看查詢；預(yù)測預(yù)警，針對抗滑樁樁頂位移選擇合適的預(yù)測模型進(jìn)行預(yù)測，有利于用戶了解抗滑受力變形趨勢，并能對抗滑樁潛在危險提前預(yù)警；綜合評價，選擇合適安全性、經(jīng)濟(jì)性評價指標(biāo)對抗滑樁安全性、經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行合理判斷，最后采用模糊綜合評價法對滑坡防護(hù)效果進(jìn)行綜合評估。
　　④建立一整套基于多通道動態(tài)測試技術(shù)的抗滑樁監(jiān)測評價系統(tǒng)，結(jié)合實際工程，初步實現(xiàn)無人實時動態(tài)地監(jiān)測