渦輪葉片冷卻風道的原始紅外圖像增強及處理.pdf

1、航空發(fā)動機渦輪葉片，包括導(dǎo)向葉片和工作葉片，是將燃氣的熱能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械動能的重要的熱端部件。渦輪葉片在高壓腐蝕性燃氣的沖擊下高速旋轉(zhuǎn)，工作條件非常惡劣。渦輪葉片材料構(gòu)成特殊，制造工藝復(fù)雜，造價昂貴，因而在生產(chǎn)和維修過程中，一般采用無損探傷技術(shù)對其進行缺陷檢測。傳統(tǒng)的無損探傷方法都因存在某些不足，從而不能在渦輪葉片缺陷檢測中得到很好的應(yīng)用。
　　為了滿足渦輪葉片缺陷檢測中安全性的要求，提高檢測效率，本文采用紅外熱波無損檢測技術(shù)對

2、航空渦輪葉片內(nèi)部冷卻風道的缺陷進行檢測，提出了氣烘法、冷熱水交替噴流法、渦流激勵法和蒸汽激勵法多達4種檢測方案，據(jù)我們所知，在對葉片冷卻風道的檢測中，后兩種方法在國內(nèi)尚未見報道。紅外熱波無損檢測技術(shù)不同于傳統(tǒng)的紅外檢測方法，它通過主動控制激勵熱源和測量樣件表面的溫度場變化分析，來獲得樣件表面及內(nèi)部的結(jié)構(gòu)信息，從而達到檢測的目的。
　　本論文主要圍繞渦輪葉片缺陷紅外熱波無損檢測各種方案優(yōu)化和實驗中的幾個關(guān)鍵問題進行闡述，主要研究內(nèi)容

3、如下：
　　1.設(shè)計了航空發(fā)動機渦輪葉片缺陷紅外熱波無損檢測軟硬件系統(tǒng)；并完成了系統(tǒng)的安裝及調(diào)試工作；完成了系統(tǒng)單片機控制電路的設(shè)計以及水溫自動控制電路的設(shè)計和調(diào)試工作。
　　2.在深入分析渦輪葉片冷卻風道堵塞缺陷特點的基礎(chǔ)上，結(jié)合紅外熱波無損檢測技術(shù)，設(shè)計并詳細闡述了氣烘法、冷熱水交替噴流法、渦流激勵法以及蒸汽激勵法的實驗方案，并通過實驗結(jié)果分析各種方案的優(yōu)缺點。
　　3.對所得渦輪葉片的紅外輻射圖像進行灰度變換、圖