大型飛艇龍骨縮比模型設(shè)計方法研究.pdf

1、大型半硬式飛艇是目前低速臨近空間飛行器的發(fā)展重點(diǎn)之一。為了降低結(jié)構(gòu)質(zhì)量并保證剛度和強(qiáng)度的要求，其龍骨廣泛采用比剛度和比強(qiáng)度高的復(fù)合材料進(jìn)行制造。對于大型復(fù)合材料龍骨結(jié)構(gòu)的地面試驗，通常利用縮比模型試驗取代全尺寸模型試驗。本文主要以線彈性復(fù)合材料剛架結(jié)構(gòu)為對象，基于相似理論對其靜力學(xué)響應(yīng)和動力學(xué)特性的縮比模型設(shè)計方法進(jìn)行研究，并將所得結(jié)論應(yīng)用于某龍骨結(jié)構(gòu)的縮比模型設(shè)計。主要研究內(nèi)容如下：
　　基于相似三定理，對相似理論與模型試驗中常

2、用的相關(guān)概念進(jìn)行介紹，詳細(xì)闡述了基于量綱分析法和方程分析法推導(dǎo)相似關(guān)系的過程，討論了不完全相似的處理方法。
　　根據(jù)薄壁梁理論，建立了閉口截面薄壁梁位移表達(dá)式，推導(dǎo)了層合復(fù)合材料薄壁圓管剛度方程的解析形式，并通過數(shù)值算例進(jìn)行了驗證。
　　通過量綱分析法建立了線彈性各向同性材料剛架結(jié)構(gòu)的相似關(guān)系，提出了結(jié)合有限元方法的方程分析法，并基于此建立了線彈性復(fù)合材料剛架結(jié)構(gòu)的相似關(guān)系，分析了兩種不可縮比因素，將兩種方法建立的相似關(guān)系進(jìn)