通用航空總線實(shí)時(shí)測(cè)試與分析技術(shù)研究.pdf

1、本文對(duì)通用航空總線實(shí)時(shí)測(cè)試與分析技術(shù)展開了研究，主要研究工作如下： 1.分析了航空總線系統(tǒng)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)，以ARINC429和MIL-STD-1553B兩種目前最常用的航空總線為例，研究了各自的總線規(guī)范、組成結(jié)構(gòu)和傳輸機(jī)理，并對(duì)兩種航空總線進(jìn)行了對(duì)比。 2.分析了航空測(cè)試技術(shù)測(cè)試內(nèi)容和測(cè)試方法，通過對(duì)比一般計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，研究了ARINC429和MIL-STD-1553B兩種航空總線測(cè)試技術(shù)，并給出了通用航空總線實(shí)

2、時(shí)測(cè)試與分析技術(shù)的兩個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。 3.分析了接口控制文檔ICD的特點(diǎn)以及在航空總線測(cè)試系統(tǒng)中的作用，針對(duì)傳統(tǒng)ICD設(shè)計(jì)方法的弊端，給出了通用航空總線數(shù)據(jù)描述的方法。 4.綜合通用航空總線測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)和體系結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了通用航空總線實(shí)時(shí)測(cè)試與分析平臺(tái)。 5.結(jié)合上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所“ARJ21飛機(jī)ARINC429數(shù)據(jù)測(cè)試分析儀”項(xiàng)目，將通用航空總線實(shí)時(shí)測(cè)試與分析技術(shù)應(yīng)用于該項(xiàng)目，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了ARINC429數(shù)據(jù)