套接結(jié)構(gòu)的接觸分析與試驗研究.pdf

1、在飛行器設(shè)計中，結(jié)構(gòu)強度和固有特性的分析精度在一定程序上影響著許多設(shè)計環(huán)節(jié)的有效性。無論是動態(tài)響應計算，結(jié)構(gòu)動態(tài)穩(wěn)定性分析，還是結(jié)構(gòu)與飛行器其他系統(tǒng)的耦合干擾分析，往往都是以結(jié)構(gòu)動態(tài)固有特性為基本的原始數(shù)據(jù)，同時這些研究必須是以結(jié)構(gòu)滿足強度要求為前提的。在復雜的飛行器結(jié)構(gòu)中，連接面的存在給結(jié)構(gòu)的強度分析和動力學分析帶來了困難。本文以接觸理論和有限元數(shù)值方法為指導，使用結(jié)構(gòu)分析軟件伯NASTRAN對套接結(jié)構(gòu)進行了強度分析和固有特性分析，并

2、通過靜力試驗和動力學敲擊試驗對結(jié)果進行了驗證。 接觸問題涉及應力集中、邊界非線性、甚至材料或幾何非線性。本文第二章先通過對接觸問題有限元數(shù)值方法的研究并結(jié)合套接實物模型提出合理的解決接觸問題的物理模型，并通過一算例驗證了方法的準確性。第三章通過應用軟件NASTRAN對套接結(jié)構(gòu)進行了強度分析和固有特性分析，并對使用該軟件進行建模的過程進行了詳細介紹。第四章介紹了對某一套接結(jié)構(gòu)所進行的受拉、受扭和彎剪組合試驗，并將試驗結(jié)果與軟件的計