航空產(chǎn)品項(xiàng)目計劃及監(jiān)控技術(shù)研究.pdf

1、系統(tǒng)地研究航空產(chǎn)品項(xiàng)目計劃與監(jiān)控技術(shù)的理論和方法，提出航空產(chǎn)品項(xiàng)目分級網(wǎng)絡(luò)計劃模型，研究航空項(xiàng)目計劃優(yōu)化方法，研究航空項(xiàng)目過程模型和過程推動與跟蹤技術(shù)，研究項(xiàng)目的進(jìn)度控制方法。在理論研究的基礎(chǔ)上，完成航空項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)。論文的主要工作包括： ■分析項(xiàng)目管理中計劃與監(jiān)控技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀。總結(jié)并提出航空產(chǎn)品項(xiàng)目管理的現(xiàn)狀、存在問題和發(fā)展趨勢。說明航空產(chǎn)品項(xiàng)目計劃與監(jiān)控技術(shù)的研究意義。最后介紹本文的研究內(nèi)容和章節(jié)安排。

2、 ■從航空產(chǎn)品項(xiàng)目的特征入手，分析航空產(chǎn)品項(xiàng)目計劃分層性和模板化的特點(diǎn)，依據(jù)部門及工作特點(diǎn)，劃分出項(xiàng)目網(wǎng)絡(luò)計劃的層次，建立分級網(wǎng)絡(luò)計劃模型，并給出網(wǎng)絡(luò)計劃的拓?fù)渑判蚍椒ǎ嬎愠鲰?xiàng)目的關(guān)鍵路徑及各個活動的時間參數(shù)。最后給出某型飛機(jī)裝配分級網(wǎng)絡(luò)計劃模型。 ■建立資源約束項(xiàng)目調(diào)度問題的數(shù)學(xué)模型，并給出一種遺傳算法的解決策略。網(wǎng)絡(luò)計劃中任務(wù)間的邏輯約束關(guān)系復(fù)雜，使用遺傳算法解決該問題時，充分利用了網(wǎng)絡(luò)計劃中任務(wù)間的拓?fù)潢P(guān)系，提高算

3、法效率；建立項(xiàng)目的資源均衡優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型，結(jié)合層次分析法和遺傳算法給出一種多資源的工期固定資源均衡優(yōu)化的解決方案。 ■提出基于時間Petri網(wǎng)的項(xiàng)目過程建模，以滿足項(xiàng)目工作流推動與監(jiān)控的需求；定義分級監(jiān)控庫所與任務(wù)變遷，建立項(xiàng)目分級監(jiān)控模型實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目流程的描述，并基于可達(dá)樹對模型進(jìn)行驗(yàn)證分析。提出支持航空項(xiàng)目推動監(jiān)控的工作流，闡述其結(jié)構(gòu)組成與項(xiàng)目推動機(jī)制；依據(jù)工作流的應(yīng)用步驟，定義過程實(shí)例，對過程資源進(jìn)行管理，基于設(shè)定的任務(wù)