飛機結(jié)構(gòu)試驗載荷交互式演算方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文針對飛機結(jié)構(gòu)靜力試驗設(shè)計問題，將計算機輔助設(shè)計技術(shù)引入這一領(lǐng)域，研究了飛機曲面外形的描述和飛機結(jié)構(gòu)靜力試驗設(shè)計中的載荷演算的交互式設(shè)計問題。 首先利用Bezier曲線和三次樣條兩種方法實現(xiàn)了對飛機曲面外形的描述和定義，對兩種描述方法的優(yōu)缺點進行了對比。其次結(jié)合飛機的曲面外形，建立了飛機結(jié)構(gòu)靜力試驗設(shè)計中的分布式載荷和集中式載荷的演算數(shù)學(xué)模型。在Windows操作系統(tǒng)和VC6.0環(huán)境下，對所建立的外形曲面模型和演算算法數(shù)學(xué)模

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