渦軸發(fā)動機室內(nèi)姿態(tài)試車臺排氣系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、渦軸發(fā)動機姿態(tài)試車臺建設(shè)任務(wù)是中國航空動力機械研究所國家Ⅱ期保障條件建設(shè)中的重要項目之一，現(xiàn)在正處于工程設(shè)計階段。本論文是根據(jù)自己在該項目中所承擔(dān)的任務(wù)撰寫完成的。 本文以中小型渦軸發(fā)動機姿態(tài)試驗設(shè)備設(shè)計為研究對象，介紹了國內(nèi)外航空發(fā)動機姿態(tài)試驗的發(fā)展現(xiàn)狀，提出了可用于渦軸發(fā)動機姿態(tài)試驗的試車臺總體方案；進行了排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的可行性設(shè)計，解決了可用于姿態(tài)試車臺的排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計。采用基于三維粘性流場模擬計算技術(shù)的三維設(shè)計分析系統(tǒng)

2、進行流場分析計算。為渦軸發(fā)動機姿態(tài)試車臺的設(shè)計順利完成奠定了堅實的基礎(chǔ)。 姿態(tài)試驗是渦輪軸發(fā)動機定型的重要試驗之一，越來越受到國內(nèi)、外航空動力研制單位的重視。國內(nèi)對渦輪軸發(fā)動機尚未進行過整機姿態(tài)試驗，因而研制出渦軸發(fā)動機姿態(tài)試車臺成為一項重要的課題，將填補國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。本文機械設(shè)計部分，采用應(yīng)用軟件CATIA做為設(shè)計工具，在排氣流道的機構(gòu)設(shè)計中取得了滿意結(jié)果，使之在進行姿態(tài)運動時不會發(fā)生干涉。目前該臺已進入整臺工程設(shè)計階段