山西省四城市戶外自行車俱樂(lè)部發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查研究.pdf

1、我國(guó)是自行車大國(guó)，自行車保有量居世界前列，自行車在我國(guó)有著廣泛的群眾基礎(chǔ)。以自行車騎行作為戶外運(yùn)動(dòng)的參與形式，作為一種特殊的戶外運(yùn)動(dòng)方式，受到了越來(lái)越多的人們的關(guān)注和參與，成為了人們所熱衷于選擇的一種閑暇時(shí)間休閑放松方式。
　　 山西省運(yùn)城、臨汾、長(zhǎng)治、晉城四城市的戶外自行車俱樂(lè)部不斷增加，且參加戶外自行車騎行的人數(shù)也逐漸增多，騎行鍛煉的隊(duì)伍不斷壯大。本文通過(guò)對(duì)戶外自行車俱樂(lè)部進(jìn)行研究，對(duì)推動(dòng)俱樂(lè)部的發(fā)展并促進(jìn)戶外自行車運(yùn)動(dòng)在社

2、會(huì)上的普及具有一定的作用和意義。理論意義是通過(guò)對(duì)山西南部四座城市的戶外自行車俱樂(lè)部的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查，從而找出自行車俱樂(lè)部的發(fā)展脈絡(luò)，研究自行車俱樂(lè)部在發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題，為政府決策和法規(guī)的制定提供理論依據(jù)和現(xiàn)實(shí)參考?，F(xiàn)實(shí)意義是能夠促使山西省戶外自行車騎游健身更好更健康的發(fā)展。
　　 由于以俱樂(lè)部為主體組織的戶外自行車運(yùn)動(dòng)在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間較短，該項(xiàng)活動(dòng)尚未得到大范圍的推廣和普及，因此，目前我國(guó)關(guān)于戶外自行車俱樂(lè)部的研究相對(duì)較少

3、。本文試圖通過(guò)對(duì)運(yùn)城等四座城市戶外自行車俱樂(lè)部的調(diào)查研究，找出該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在民間普及的原因，以及在現(xiàn)階段組織和開(kāi)展活動(dòng)過(guò)程中，出現(xiàn)的各種問(wèn)題，和有待改進(jìn)和提高的內(nèi)容和方面，提出相應(yīng)的對(duì)策和建議。
　　 本文采用文獻(xiàn)研究法、問(wèn)卷調(diào)查法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)法和邏輯分析法對(duì)所收集的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，得出如下結(jié)論。首先，男性自行車騎行愛(ài)好者遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于女性，年齡集中在30至40歲之間，受教育程度以本科為主，本科以下多為中專和大專。其次，俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)方式和營(yíng)

4、銷手段以會(huì)員制和老會(huì)員介紹為主。風(fēng)險(xiǎn)管理方面基本以要求會(huì)員購(gòu)買保險(xiǎn)為主要形式，人才設(shè)備配置不強(qiáng)。第三，俱樂(lè)部工作人員的構(gòu)成主要以業(yè)余愛(ài)好者為主，組織騎行活動(dòng)多在周末進(jìn)行，并以10到20人的規(guī)模進(jìn)行組織。第四，影響俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)效益的因素中，最主要的影響因素是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，消費(fèi)者的收入水平，消費(fèi)者的健身意識(shí)和經(jīng)營(yíng)管理者的管理組織能力。同時(shí)發(fā)現(xiàn)，在戶外騎行活動(dòng)的組織過(guò)程中，俱樂(lè)部和會(huì)員普遍都存在對(duì)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)了解程度不夠，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)程度不