已閱讀1頁(yè),還剩63頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、先進(jìn)的軍用吊艙是搭載以飛機(jī)為平臺(tái)的多功能機(jī)載電子戰(zhàn)略武器裝備的主要方式。為了實(shí)現(xiàn)吊艙的功能,首先需要解決吊艙的供電問(wèn)題,而飛機(jī)自主發(fā)電系統(tǒng)是解決供電問(wèn)題的一種積極的主要方法之一。沖壓空氣渦輪是飛機(jī)自主發(fā)電系統(tǒng)的重要部件,渦輪的性能直接關(guān)系到自主發(fā)電系統(tǒng)的輸出,因此有必要對(duì)渦輪的性能進(jìn)行研究,減少渦輪的流動(dòng)損失,以提高系統(tǒng)的輸出功率和效率。葉尖間隙對(duì)渦輪的性能有著較大的影響,研究葉尖間隙損失對(duì)渦輪性能的影響,可以減少渦輪流動(dòng)損失,從而提高
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 雙燃燒室沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)沖壓空氣渦輪泵供應(yīng)系統(tǒng)方案研究.pdf
- 某沖壓空氣渦輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度壽命振動(dòng)分析.pdf
- 空氣渦輪制冷機(jī)技術(shù)資料
- 燃?xì)鉁u輪
- 廢氣渦輪
- 雙壓縮機(jī)制作用下空氣渦輪沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)非線性行為分析.pdf
- 高速飛行器空氣渦輪氣動(dòng)及冷卻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).pdf
- 發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓.pdf
- 燃?xì)鉁u輪復(fù)合冷卻結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計(jì)研究.pdf
- 廢氣渦輪增壓器
- 柴油機(jī)廢氣渦輪發(fā)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)與性能研究.pdf
- 廢氣渦輪增壓器渦輪結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì)
- 燃?xì)鉁u輪擾流冷卻的機(jī)理研究.pdf
- 廢氣渦輪增壓器 2
- 廢氣渦輪增壓器渦輪葉片流—固耦合強(qiáng)度分析.pdf
- 某型沖壓渦輪性能計(jì)算及分析.pdf
- 燃?xì)鉁u輪起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子故障分析.pdf
- FSAE賽車發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓的研究.pdf
- 廢氣渦輪增壓器渦輪結(jié)構(gòu)及工藝設(shè)計(jì).doc
- 空氣循環(huán)系統(tǒng)中動(dòng)力渦輪性能分析.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論