中國航空運輸企業(yè)學(xué)習(xí)型組織變革研究.pdf

1、21世紀(jì)知識經(jīng)濟時代正在到來，知識老化的速度加快，國際化、動態(tài)化市場競爭日益激烈，一切組織和個人，只有持續(xù)學(xué)習(xí)才能不斷適應(yīng)這種形勢，實現(xiàn)創(chuàng)新和成長?，F(xiàn)代企業(yè)的競爭一個很重要的因素是學(xué)習(xí)力的競爭，在這個變化越來越迅速的時代，唯一持久的優(yōu)勢就是有能力比你的競爭對手學(xué)習(xí)得更快。要實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就要將企業(yè)建成一個學(xué)習(xí)型的組織。中國加入世界貿(mào)易組織之后，航空運輸市場將進一步對外開放。對于我國脆弱的民航運輸企業(yè)來說，機遇與挑戰(zhàn)并存。本文針對

2、這一形勢，運用學(xué)習(xí)型組織的相關(guān)理論為國內(nèi)航空運輸企業(yè)如何在新的競爭環(huán)境下生存發(fā)展提出相關(guān)對策。 有著55年歷史的中國民航，由于長期的軍事化管理、行政干預(yù)和壟斷經(jīng)營，所屬企業(yè)的競爭能力十分低下。民航重組使得行業(yè)內(nèi)部格局發(fā)生了變化，同時天空開放、代碼共享以及全球性的航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟等又使得我國航空運輸企業(yè)短期內(nèi)就將面臨激烈的國際競爭。本文通過對我國航空運輸企業(yè)的成本、企業(yè)管理、服務(wù)質(zhì)量與公司品牌等關(guān)鍵戰(zhàn)略要素的分析發(fā)現(xiàn)，我國航空運

3、輸企業(yè)存在著諸如政企不分、人員冗余、成本過高、盈利能力弱、管理水平低、服務(wù)質(zhì)量差、缺乏適合自己特點的企業(yè)文化等問題，而之所以產(chǎn)生這些問題，主要是由于自身所具有的國有企業(yè)的典型特征。根據(jù)相關(guān)的學(xué)習(xí)型組織理論，本文提出了可以通過在企業(yè)內(nèi)建立學(xué)習(xí)型組織來提高企業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量，從而提高企業(yè)的競爭能力，并提出了在民航運輸企業(yè)中構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的措施：領(lǐng)導(dǎo)者角色轉(zhuǎn)換，組織結(jié)構(gòu)扁平化，推行自主管理，培育學(xué)習(xí)型組織文化。本文最后部分以海南航空集團