吉林省季凍區(qū)公路凍脹調(diào)查與工程對策.pdf

1、路基的凍害是季節(jié)性凍土區(qū)道路工程中最常見的病害，對其進行深入細致地研究，對季凍區(qū)公路建設(shè)具有重要的實際意義。本文結(jié)合吉林省交通科學研究所承擔的交通部西部項目“西部季凍區(qū)路基土凍脹破壞機理及防治技術(shù)研究”，以吉林省為代表的季節(jié)性凍土為研究對象，結(jié)合實際工程，對省內(nèi)典型的國道G302琿烏公路進行了實地調(diào)查和觀測，分析總結(jié)路基凍害特點、分布及發(fā)展規(guī)律，并綜合考慮典型凍害及道路凍深等影響因素。
　　首先，對季凍區(qū)道路凍脹翻漿的產(chǎn)生、發(fā)展及

2、研究理論進行了回顧，掌握了該領(lǐng)域的研究動態(tài)，為本文的研究提供了方向性指導，以更好地進行季凍區(qū)公路凍脹翻漿的理論和實際研究。
　　其次，根據(jù)國道G302琿烏公路各路段的調(diào)查結(jié)果，詳細分析了外界條件、道路結(jié)構(gòu)與路基路面凍害導致的損壞狀況及其關(guān)系。根據(jù)已有資料和凍害調(diào)查資料，分析路基凍脹、翻漿損壞的機理。闡明路基凍脹機制為水分遷移和成冰作用，指出不同路基凍害之間的關(guān)系，提出冰凍期路面結(jié)構(gòu)受力模式，通過各種因素對路面結(jié)構(gòu)受力影響的分析，從