發(fā)動機缸蓋氣道逆向工程中的材料收縮特性研究.pdf

1、逆向工程作為一種產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計的重要手段，在產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計中起到日益重要的作用，是推進先進制造業(yè)發(fā)展的利器。發(fā)動機氣道逆向開發(fā)過程涉及的環(huán)節(jié)多，誤差影響因素大，精度不好控制，再加上發(fā)動機氣道其獨特的曲面形狀，在不破壞缸蓋的情況下能夠獲取其準(zhǔn)確的氣道形狀，難度大，精度低，從而影響開發(fā)新產(chǎn)品的進度。目前國內(nèi)外對于發(fā)動機氣道逆向工程大多在逆向軟件上進行探討，對于發(fā)動機氣道整個逆向過程的探討及誤差影響因素分析還較少，特別是對于發(fā)動機氣道樣柱的制作過

2、程和誤差分析目前還未見相關(guān)報道。
　　本文針對發(fā)動機氣道逆向工程的全過程，進行了相關(guān)的研究和探討。主要研究的內(nèi)容如下：
　　1、拓樣材料的配比試驗和收縮因素分析。采用正交試驗的方法，選擇最佳配比方案，通過溫度和樣件尺寸的影響分析其收縮特性。
　　2、石蠟快速模具的配比試驗和收縮因素分析。選擇材料，進行配比試驗，并對石蠟-松香共溶試驗，粘度和黏度試驗，選擇最佳配比方案，對收縮特性進行分析。
　　3、環(huán)氧樹脂樣柱的配

3、比試驗和收縮因素分析。以環(huán)氧樹脂為基料，加入合適的脂肪胺(脂環(huán)胺)固化劑、稀釋劑501（660）、阻燃增韌劑磷酸酯、填料陶瓷顆粒、石墨及滑石粉、消泡劑的JT-XH為配料，對其強度、硬度和流動性等試驗對比選取最佳方案，繪制了不同溫度條件下的收縮特性曲線。
　　4、氣道樣柱數(shù)據(jù)處理及其誤差分析。對獲取的氣道數(shù)據(jù)利用逆向軟件處理后，其氣道截面與發(fā)動機缸蓋上的氣道實物截面尺寸對比，繪制其誤差曲線，從而得出其收縮特性的規(guī)律性結(jié)論。